特斯拉电池健康度查询新方法!
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车主分享了他们的经验,提车丐版Model Y已有2年7个月,行驶了3万4千公里,电池容量依然保持在96%。 充满电后,车辆的表显续航为411公里,这表明电池状态良好。
此外,特斯拉还建议车主将车辆充电限值设置为100%,并保证一周至少充满一次,这样可以帮助电池管理系统更准确地预估电量。
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2024‑11‑10
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特斯拉上海超级工厂焕新版Model Y开始批量出口 4月14日13时,巴拿马籍“伟大步伐”号滚装船靠泊上海南港码头3泊位,在港期间计划滚装3499辆上海特斯拉超级工厂生产的电动汽车出口,其中3015辆焕新版特斯拉Model Y首次批量出口。在新款Model Y等各类新车型的带动下,4月上海南港码头汽车出口增幅明显。4月15日上午10时,南港码头堆场堆满了各类汽车,三艘内外贸滚装船同时在泊。一边是滚装作业人员驾驶着商品车鱼贯进入滚装船内,一边是运输半挂车将车辆源源不断运入堆场,装卸作业现场秩序井然、繁忙有序。据海通临港方面介绍,4月1日-4月15日,上海南港码头外贸车辆出口较上月增长54%,较去年同期增长62%,整个4月码头汽车进出口滚装作业任务已经排满。随着汽车外贸量的增长,入出境(港)的国际航行滚装船数量也相应增长,洋山边检站在4月上半月累计查验滚装船34艘次,环比增长55%。同比增长240%。该站执勤三队队长王振伟表示,4月以来,受大风等天气影响外,每天有1-2艘外贸滚装船进出港,边检机关根据船舶、船期和滚装作业量,科学调配警力,满足人员上下外轮需求并做好针对性监管措施。首批焕新版特斯拉Model Y在15日晚23时30分完成全部装船任务后驶往下一港澳大利亚肯布拉港。原标题:《特斯拉上海超级工厂焕新版Model Y开始批量出口》栏目编辑:赵菊玲本文作者:新民晚报 杨欢 通讯员 叶真于 李娜
3月SUV榜单!Model Y夺冠,丰田比亚迪入围 新能源车反超燃油车销量三月份的SUV销量榜单一出来,很多人就发现好多以前常见的车型都不见了。更让人意外的是,在销量前十的榜单里,燃油车和新能源车居然平分秋色,各占一半!现在燃油车都在降价促销,这种局面估计还会持续一阵子。下面咱们就来看看具体的情况:Model Y又拿下了第一名,而那个曾经很火的星越L呢?完全找不到了!Model Y销量力压群雄冲到第一3月份,Model Y的产能终于上来了。不说别的,就说它直接冲到了SUV销量榜的第一名,这可把之前一直霸占榜首的吉利星越L给比下去了。要知道呀,1月和2月的时候,这个第一名的位置还是吉利家的星越L和星愿轮流坐庄呢,结果到了3月,Model Y突然就强势反超,直接登顶了,这下子可热闹了。星越L销量下滑,比亚迪和丰田各三款车型入榜要说一下啊,星越L这个月销量还能稳在2.5万辆左右,对一款国产燃油SUV来说已经算是挺不错的了。但是星愿突然从销量前十的榜单上消失了,这确实有点出乎意料。再看看比亚迪和丰田,它们都有三款车进入了销量前十。日系SUV不火了,丰田勉强撑场面,比亚迪强势崛起现在日系SUV在市场上都不太火,就只有丰田的SUV还能在销量榜上看到。特别是到了3月份,丰田SUV卖得更好了,像那款卡罗拉锐放这种紧凑型SUV一下子就冲进了前十,而且销量还超过了锋兰达和RAV4荣放。再看比亚迪那边,元PLUS、元UP还有宋Pro DM分别排在第9、第4和第3位,这说明比亚迪的SUV在10到20万这个价位段真的很受欢迎,影响力挺大的。10万到20万价位的SUV市场竞争激烈除了吉利和比亚迪,这次还能看到长安CS75 PLUS这个好久不见的“老熟人”,看来第四代长安CS75 PLUS这次的价格确实是降下来了。特别值得一提的是,在前十大热门车型里,除了特斯拉Model Y和理想L6之外,其他车型的落地价都在10到20万之间。这也间接说明了现在SUV市场上卖得好的车型主要集中在这一价格区间。你觉得榜单里谁的销量最让你意想不到?欢迎在评论区留言一起讨论!
四月SUV销量榜出炉 宋PLUS夺冠,Model Y跌出前十有说法 SUV这玩意儿,眼下简直成了车市的当红炸子鸡。但要说揠苗助长,闭着眼瞎买,那可就 too young too simple 了。四月份头一礼拜的销量龙虎榜出炉,颇有些耐人寻味。宋PLUS新能源一骑绝尘,星越L紧随其后,Model Y 竟跌至十名开外。这座次,可是暗藏玄机。眼下坊间戏谑:国产新能源,唯有比亚迪,余者皆路人。揆诸销量数据,这话倒也并非空穴来风。前三甲里,比亚迪独占鳌头。宋PLUS新能源更是卖出3763辆,直接问鼎。比亚迪这几年,仰仗成本管控和三电技术的积淀,销量宛如平步青云。但你以为它能稳坐钓鱼台?其他车企也不是泥塑木雕的菩萨,都在摩拳擦掌,奋起直追,比亚迪的优势,正被一点点蚕食鲸吞。言归正传,再瞅瞅这销量榜,宋PLUS新能源荣登榜首,然则燃油SUV的魁首是谁?星越L 呗。它此番售出3741辆,位列次席,与宋PLUS新能源几乎并驾齐驱。星越L 这车,颜值自不必说,配置也颇为殷实。2.0T+8AT 的动力组合,百公里加速7.5秒,油耗还算喜人,官方宣称是6.9升/100km。这数据,放眼燃油车界,堪称能征惯战。再往下瞅瞅,长安CS75PLUS 排在第四位,售出3086辆。忆往昔峥嵘岁月,这车可是与哈弗H6 掰手腕的主儿。如今哈弗H6 稍显颓势,CS75PLUS 还能在新能源车型的围追堵截下占有一席之地,足见其性价比着实不俗。毕竟,老百姓购车,图的就是个价廉物美。接下来便是日系三剑客:锋兰达、荣放和CR-V。这几年,国产新能源车异军突起,日系车如履薄冰啊。能有眼下的销量,很大程度上是靠降价促销换来的。倘若日系车再不抓紧革故鼎新,恐怕真要被国产车甩得望尘莫及了。这可不是危言耸听,市场竞争就是这般刀光剑影。说起日系车的困境,就不得不抛出一个问题:当我们习焉不察地将缘由归咎于“新能源冲击”时,是否忽略了日系车自身的产品战略和技术迭代速率?这些年,日系车在智能化、电动化方面的反应确实慢了半拍,未免有些捉襟见肘。尤为值得留意的是,这份榜单上,共有21款车型销量突破2000辆。而这其中,国产品牌占据了大半江山。这意味着什么?意味着属于国产品牌的时代,或许真的要揭开新篇章了。但这“时代”的到来,也裹挟着一些潜在的隐忧。销量井喷的背后,是否也潜藏着产能过剩、同质化竞争的风险?新能源汽车补贴退坡后,市场还能否维持眼下的热度?这些问题,都需要我们冷静审视。还有一个颇堪玩味的现象,很多人购置SUV,果真是需要它的越野性能吗?恐怕更多人钟情于它的空间、舒适度,以及“观之更显霸气”的造型。这背后,折射的是消费者对生活品质的向往,亦是一种“有备无患”的消费心态。与大众臆想不同,SUV 热销的背后,可能不仅是技术跃迁和政策导向,还蕴含着错综复杂的社会心理因素。这份销量榜单,犹如一面明镜,映照出中国汽车市场的潮起潮落,也折射出中国消费者的心路历程。它昭示我们,市场风云变幻,消费者亦在求新图变。唯有紧随时代脉搏,锐意创新,方能在这场白热化的角逐中屹立不倒。而对于我们升斗小民而言,购车这件事,还是要多方考量,甄选最契合自身需求的,切莫人云亦云。归根结底,适己者珍。是以,SUV 莫要盲从!销量榜单仅供参考,自身诉求方为圭臬。
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4月SUV销量大洗牌!星越L失守榜首?ModelY跌至13名? 北京这四月的风啊,吹得人心里有点毛毛躁躁的。汽车圈也是,SUV这块地,像是被谁搅了一棍子,水浑了。销量榜单这玩意,我看就跟体检报告似的,有人拿着乐呵,有人捏着冒汗。星越L,以前总是考第一,这次倒好,直接给摔下来了。你说这事儿,搁谁身上不闹心?顶替它的是比亚迪宋PLUS新能源。现在都讲究个新能源,好像不沾点电,就跟不上时代似的。插电混动嘛,说白了就是脚踩两只船,既想省油,又怕没劲儿,挺纠结的。可这世上,哪有那么多的两全其美?特斯拉Model Y,以前多风光,现在也蔫了,滑到了第13名。电动车是好,可选择多了,消费者也精明了,谁也不傻。最让人心里不是滋味的,是哈弗H6。想当年,那是街头巷尾都认识的“国民神车”,现在呢?排到了第25名。这就像看着老朋友落魄了,心里头不是个滋味。SUV市场,就跟个大舞台,你方唱罢我登场。合资品牌里,锋兰达还算争气,守住了一块阵地。本田CR-V也还稳当,老姜就是老姜,但长江后浪推前浪,谁也挡不住。理想L6,是个新面孔,一下子就窜到了前十。这就像选秀节目里冒出来的黑马,一下子就火了。能不能一直火下去,还得看真本事。奔驰GLC、奥迪Q5L,这些豪华品牌,日子也不好过。牌子是硬,可价格也硬啊,得让人好好盘算盘算。比亚迪元UP、宋L DM,这些新能源,也在拼命往上爬。新能源是大势所趋,谁也逆不了。就像风向,变了就是变了。奇瑞瑞虎8、博越、威兰达、皓影,这些曾经的“流量明星”,这次都跌出了前20。这就像过气的网红,再想翻红,得拿出点新花样。零跑C10、理想L7、银河E5、AION Y、深蓝S07,这些新能源“小鲜肉”,都在卯足劲儿往前冲。新能源是新跑道,谁跑得快,谁就能赢。沃尔沃XC60,还算坚挺,卖过了千辆。安全,是它的金字招牌,关键时刻能保命。就像做人,底线不能丢。捷途X70、智界R7、问界M7、汉兰达、宝马X5、日产逍客,这些车型,都各有各的难处。市场竞争,就是这么残酷,一不留神就被淘汰。SUV市场,就跟个江湖,有人得意,有人失意。新能源,像把手术刀,切开了传统燃油车的蛋糕。智能化,像件华丽的衣裳,让SUV有了新的卖点。消费者,才是真正的导演,他们用钱包投票,决定着这场戏的走向。市场还在变,变得更快,更让人眼花缭乱。看这些数据,就像看人生百态,有高潮,有低谷。我觉得,重要的是,得知道自己是谁,想去哪儿。就像这SUV市场,不管风怎么吹,浪怎么打,总得有人坚守,有人创新。这才是生活的底色。你说呢?
国产新秀逆袭特斯拉,阿维塔07能否终结ModelY神话? 阿维塔07对决Model Y,谁才是20万级智能纯电SUV之选?这话题最近真是火得不要不要的,就跟咱小区门口那家新开的麻辣烫似的,天天排队!我寻思着,这俩车,一个国产新秀,一个国际大牌,还真有点意思。咱先说说这阿维塔07,名字听着就有点未来科技内味儿。据说啊,这车可是华为深度赋能的,智能化杠杠的!我跟你说,我有个朋友,他特喜欢研究这些高科技玩意儿,前两天刚试驾了阿维塔07,回来就跟我一顿吹,说那自动驾驶,贼顺溜!什么192线激光雷达,听得我一愣一愣的,反正就是比特斯拉Model Y那纯视觉方案强多了,安全感十足!价格方面嘛,阿维塔07这Pro+版本权益价才19.99万,好家伙,这性价比,简直了!我隔壁老王都心动了,说就等着攒够钱换车呢。Model Y那26.39万的起售价,再加上最近长续航版又涨了1万,啧啧啧,这差距一下子就出来了。还有啊,阿维塔07那内饰,真叫一个豪华!零重力座椅、英国之宝音响,这配置,啧啧,开出去倍儿有面子!不像Model Y,内饰简简单单,虽然也挺好看,但总感觉少了点啥。不过,Model Y也不是吃素的,毕竟特斯拉这牌子摆在那儿呢。性能方面,Model Y那加速,推背感十足,开起来贼爽!我表弟就有一辆,每次坐他的车,我都感觉像坐过山车似的。续航方面,阿维塔07增程版综合续航1100公里,这可是个大优势!我老家在山沟沟里,每次回去都得开好几百公里,要是开纯电车,路上充电都得充半天。Model Y虽然纯电续航也不错,但长途出行还是得考虑充电的问题。说到这儿,我想起前段时间去上海出差,开的就是租的Model Y,路上充电还真挺麻烦的。服务区充电桩经常排队,有一次我等了一个多小时才充上电,真是急死我了!不过话说回来,现在新能源汽车发展这么快,各种新技术层出不穷,选择也越来越多了。像阿维塔07这种国产新势力,确实给消费者带来了更多选择。以前买车,大家可能就认准BBA,现在不一样了,国产车也越来越香了!我有个同事,前两年买车的时候,本来想买BBA的,后来看了蔚来,觉得也不错,最后就买了蔚来ES6。现在开着也挺舒服的,也没啥毛病。所以说,买车这事儿,还得看个人需求。如果你追求性价比和智能化,那阿维塔07肯定是个不错的选择;如果你喜欢特斯拉的品牌和性能,那Model Y也挺好。其实啊,买车就像找对象,没有完美的,只有合适的。关键是得找到适合自己的,你说是不是?对了,我听说最近阿维塔07又出了个什么新版本,好像配置更高了,价格也更亲民了。回头我得去4S店看看,说不定就心动了呢!哎,你看我这记性,差点忘了正事儿。刚才说到哪儿了?哦对,阿维塔07和Model Y。这两款车各有千秋,最终选择哪款,还得看个人喜好和需求。不过,有一点是可以肯定的,那就是新能源汽车的时代已经来了!未来,肯定会有更多像阿维塔07这样的国产新势力崛起,给我们带来更多惊喜!想想以后,满大街跑的都是新能源汽车,空气也清新了,噪音也小了,那生活,多美好啊!好了,今天就先聊到这儿吧,我得去接孩子放学了。下次有机会再跟大家聊聊其他的车,拜拜!
3月SUV销量排行榜!特斯拉Model Y跃升第一,吉利星越L位居第二 标题:Model Y销量暴杀燃油车!星越L扛起燃油大旗,3月SUV战场谁是真赢家?老司机们,这波销量榜可太刺激了! 特斯拉Model Y直接甩出48189辆的核弹级数据,从2月的默默无闻直接蹦到榜首,打脸所有唱衰新能源的键盘侠。吉利星越L虽然被挤到第二,但23817辆的成绩依然让燃油党们支棱起来了——毕竟,这可是前十名里唯一能和电车掰手腕的“国民神车”。这车,有点意思啊! Model Y新款上市+降价组合拳,直接把对手干懵了。4.3秒破百、331kW功率、L2级辅助驾驶,再加上前排通风加热座椅,真香到连隔壁比亚迪宋PLUS都只能望其项背。不过老司机们最关心的还是价格:26万起买台“驾驶玩具”,比BBA入门款还猛,难怪销量跌冒烟了的燃油车们气得蹦起来! 技术党狂喜:Model Y凭啥封神?动力系统顶呱呱:450匹马力电机+255宽胎,Model Y的加速和操控在SUV里简直是“装逼利器”。但真正让老司机们上头的是它的三电质保政策——8年16万公里,比某些燃油车发动机保修还长。智能配置玩出花:15.4英寸大屏配16喇叭音响,导航直接用百度地图(终于不搞特斯拉祖传难用了)。不过吐槽点也有:后排座椅角度偏直,长途当“床车”有点勉强,适合城市通勤党。横向对比:和比亚迪宋PLUS新能源比,Model Y贵了10万块,但续航多出100公里(WLTP标准),加速快3.6秒。老司机们,这差价你们觉得值不值?⛽ 燃油党最后的尊严:星越L到底强在哪?这车,还是有点东西!2.0T发动机+8AT变速箱,星越L的动力总成比丰田RAV4荣放的CVT稳如老狗。配置更是狠:245/45 R20轮胎、12.3英寸三联屏、Infinity音响,走路摇头晃脑的排面直接拉满。痛点预警:油耗8.5L/百公里,在电车面前算是“油老虎”,但对比同价位的合资SUV(比如加价还减配的某田),星越L的用料堪称良心。销量玄学:3月排名第二,但终端优惠已经放到3万+。老司机们猜猜,4月会不会再来波“天塌了”式降价? 战场暗流:比亚迪围剿,丰田反扑?比亚迪全家桶(宋Pro、元PLUS、元UP)直接包揽3/4/5/9名,总销量超8万辆!车界网红元UP才卖9.98万起,配上177匹电机,年轻人第一台“买菜车”非它莫属。丰田这边,卡罗拉锐放和RAV4荣放靠着跌冒烟了的终端价(12万买荣放!)硬挤进前十。但配置寒酸得让人心酸:4喇叭音响、塑料方向盘……劝退吧,除非你信仰标值5万。结尾暴击:3月榜单新能源和燃油车五五开,但Model Y的爆发已经预示了结局——老咕噜棒子们再不转型,明年怕是连榜单都摸不着边了!老司机们,这样的车子你爱了吗? 是选Model Y的极致性能,还是星越L的燃油情怀?评论区等你Battle!祝大家事事顺心,买车如买菜!
特斯拉ModelY登顶!吉利星越L紧咬,比亚迪双雄搅局! 3月SUV销量排行榜一出炉,好家伙,这汽车圈子又热闹起来了!特斯拉Model Y直接窜到第一,48189辆!这气势,跟坐火箭似的,嗖一下就上去了。想当初Model Y刚出来那会儿,路上见一辆都稀罕,现在倒好,满大街跑的都是。这新款一上市,再加上优惠活动一搞,可不就卖爆了嘛!估计接下来几个月,这销量还得蹭蹭往上涨。要说这Model Y啊,我一个朋友前阵子刚提了一辆,那叫一个嘚瑟!天天在我耳边念叨,加速多快,操控多好,智能化多牛…听得我耳朵都起茧子了。不过说实话,特斯拉这科技感确实没得说,自动驾驶、语音控制,各种高科技玩得溜溜的。就是这价格嘛,对咱普通老百姓来说,还是有点小贵。再看第二名,吉利星越L,23817辆!虽然比上个月少卖了点,但依旧是燃油SUV里的扛把子!这车性价比是真的高,空间大、配置丰富、动力也不错,关键是价格还亲民,难怪这么多人喜欢。我隔壁老王就开这车,逢人就夸,说比他之前那辆合资SUV好开多了。比亚迪宋Pro DM和元PLUS也挺猛的,销量都突破了两万大关,分别排在第三和第四。比亚迪这几年在新能源领域可是混得风生水起,这“王朝系列”的车,大街上也是越跑越多。我琢磨着,啥时候也去4S店体验一把,感受下国产新能源的魅力。哎,说到这儿,我想起我前几天去参加一个车展,那场面叫一个壮观!各种新车琳琅满目,看得我眼花缭乱。尤其是那些概念车,设计得那叫一个科幻,感觉就像是从未来穿越过来的一样。可惜啊,钱包不允许我拥有它们。回到销量榜,第五名是丰田卡罗拉锐放,这车也是个老面孔了,销量一直很稳定。一汽丰田这“卡罗拉家族”的产品线布局得真不错,从轿车到SUV,各种价位都有,覆盖面广,难怪销量一直这么好。排在第六到第十名的,分别是丰田RAV4荣放、长安CS75 PLUS、理想L6、比亚迪元UP和丰田锋兰达。这其中,RAV4荣放和CS75 PLUS都是老牌劲旅了,实力不容小觑。理想L6作为增程式SUV的代表,也逐渐受到了市场的认可。总的来说,3月份的SUV市场,竞争那是相当激烈。燃油车和新能源车各占半壁江山,谁也不让谁。不过,照目前的趋势来看,新能源车型的市场份额还会继续扩大,燃油车的日子恐怕会越来越难过。我有个大胆的猜测,以后说不定大街上跑的全是新能源车,加油站都得改成充电站了。想想那场景,还挺有意思的。不过,话说回来,不管是什么类型的车,最终还是要看消费者的需求。适合自己的才是最好的。就像我,现在还在骑我的小电驴,虽然不拉风,但胜在方便实惠,还能为环保做贡献,哈哈!这3月SUV销量榜啊,也给我们提供了一些购车参考。如果你最近正打算买SUV,不妨看看这个榜单,说不定能找到你的心仪车型。不过,买车这事儿,还是要多做功课,多对比,多试驾,才能选到最适合自己的车。最后,再唠叨一句,开车出行,安全第一!遵守交通规则,文明驾驶,平安到家才是最重要的!
焕新Model Y三月逆袭:品牌力与策略如何引爆销量? 特斯拉Model Y在2025年3月以48,189辆的销量登顶国内纯电SUV冠军,环比增长超500%。这一成绩不仅打破了外界对其“增长乏力”的质疑,更凸显了特斯拉在激烈竞争中的灵活应对能力。为何焕新版Model Y能逆势爆发?我们从产品、策略与市场环境三个维度拆解其成功密码。一、焕新升级:精准击中消费痛点1. 外观与体验双提升焕新版Model Y虽未颠覆设计,但细节优化显著:新增“漫反射尾灯”提升科技感,后排座椅加长15mm并支持电动调节,舒适性升级;15.4英寸屏幕搭配AMD芯片,交互更流畅,后排娱乐屏的加入则强化了家庭用户粘性。 2. 性能与舒适性再进化新车采用全新悬架调校,粗糙路面滤振效果提升51%,试驾反馈显示“颠簸感大幅降低”。动力方面,长续航版续航达719公里,零百加速4.3秒,兼顾实用与驾驶乐趣。3. 安全配置碾压同级标配9气囊、全向防碰撞系统及宁德时代定制电池,以“安全即豪华”的理念打动家庭用户。二、策略加码:金融政策激活潜在需求1. 限时金融福利刺激下单特斯拉罕见推出“3年0息+5年超低息”政策,后驱版月供低至3,808元,直接降低购车门槛。此举精准触达持币观望的中产群体,将品牌溢价转化为实际购买力。 2. 交付周期优化缓解焦虑后驱版交付周期缩短至2-4周,对比部分新势力动辄数月的等待,快速提车成为关键竞争力。3. 价格策略稳中有升长续航版涨价1万元,但通过金融政策平衡用户心理预期,既维持高端形象,又避免陷入“以价换量”的恶性循环。三、市场环境:品牌护城河与竞争错位1. 品牌效应不可替代特斯拉的“金字招牌”仍是核心优势。消费者调研显示,其品牌号召力、充电网络完善度及保值率仍是中高端用户的首选理由。 2. 错位竞争避开内卷红海中国新势力聚焦20万以下市场,而Model Y主攻25-35万区间,凭借“一超多强”格局(无直接竞品)收割追求品质与稳定的用户。 3. 欧洲颓势反衬中国增长尽管特斯拉在欧洲多国销量腰斩(如法国跌36.8%、瑞典跌63.9%),但中国市场凭借政策灵活性与本土化运营,贡献了全球40%以上的销量,成为增长支柱。结语:逆袭背后的隐忧与挑战Model Y的爆发印证了特斯拉“产品迭代+策略调整”的组合拳效力,但其长期竞争力仍面临考验:中国品牌在智能驾驶、服务生态等领域的快速进化,以及马斯克政治立场的舆论风险,都可能削弱其优势。若特斯拉能持续深化本土化创新,这场“逆袭”或将成为其重返增长轨道的起点。 一句话总结: 不是对手不够强,而是特斯拉太懂如何“打补丁”——精准升级、策略灵活、品牌托底,Model Y的逆袭绝非偶然。
小米SU7爆冷!ModelY惨败,4月电车销量榜惊现黑马 太惨了!4月第1周纯电车销量,小米SU7无缘前3,Model Y跌出前5这年头,买车不看电车都不好意思说自己懂行,是不是?甭管最后买不买,总得瞅两眼,比划比划。这不,最新一周的销量榜单一出,嘿,还真有点意思!大伙儿现在是真喜欢电车了,那销量,唰唰地往上窜!单周销量破2000的,好家伙,12款!而且前七名,清一色的国产车,给力!星愿这回可是露脸了,直接干到第一,6800多辆!老大哥宏光MINIEV也不赖,紧随其后,6500多辆。要说这海鸥,也挺受欢迎,跟小米SU7都5000多辆。不过,小米SU7这次有点掉链子,没进前三。也不知道是不是最近那些风言风语闹的,反正销量看着是有点往下滑。更惨的是Model Y,之前一直是冠军的料,这回直接掉到第八去了,销量缩水八成多!你说惨不惨?想当年,Model Y那可是叱咤风云的存在,现在……啧啧,真是风水轮流转啊!要说这小鹏,MONA M03这小子倒是挺争气,销量蹭蹭地涨,4200多辆。元PLUS也还行,跟Model Y、五菱缤果都2500多辆。不过,元UP和海豚这次有点可惜,没进前十。还有那秦PLUS EV和宋PLUS EV,也都差点意思,不到2000辆。小鹏P7也卖得一般般,1500多辆。再往后看,零跑C10、智界R7、零跑C11这些,表现平平,没啥亮点。奔腾小马、海狮05 EV、Model 3也都一千出头。极氪7X和汉EV勉强挤进前三十。大众ID.3这回有点后劲不足啊,才900多辆。小鹏G6、AION RT、AION S都800多辆,哪吒乐道L60和蔚来ET5只有700多辆。至于一汽丰田bZ3和蔚来ES6,那就更别提了,都在40名开外晃悠呢。这销量榜啊,就跟那江湖一样,风云变幻,谁也不知道明天会是谁的天下。想当年,特斯拉那可是独孤求败,现在国产电车一个个都起来了,竞争那叫一个激烈!这对于消费者来说,当然是好事儿,选择多了嘛!不过,这竞争一激烈,有些车企的日子就不好过了。就拿特斯拉来说吧,之前那价格,高高在上,现在呢?还不是得降价促销!没办法,市场竞争太残酷了!当然,特斯拉也不是吃素的,人家技术实力摆在那儿呢!这不,最近又开始推新款了,又是改配置,又是升级电池,就为了抢市场!国产电车也不甘示弱,你特斯拉降价,我也降价!你特斯拉出新款,我也出新款!这你追我赶的,好不热闹!你看这比亚迪,现在可是如日中天,又是星愿,又是海鸥,又是秦PLUS,又是宋PLUS,各种车型,应有尽有!而且价格还亲民,配置也丰富,难怪销量这么好!还有五菱,那宏光MINIEV,简直就是国民神车!价格便宜,停车方便,代步神器!小鹏、蔚来、理想这些新势力,也都各有各的特色。小鹏主打智能,蔚来主打服务,理想主打增程式。总之,现在这电车市场,真是百花齐放,百家争鸣!未来谁能笑到最后,还真不好说!不过,有一点是可以肯定的,那就是消费者将是最大的赢家!想想以前,买个车,那叫一个难!价格贵不说,选择还少!现在好了,各种各样的电车,任你挑选!而且价格也越来越亲民,配置也越来越丰富!所以说,如果你现在打算买车,不妨考虑一下电车!说不定,就能找到一款适合你的!不过,买车这事儿,还得根据自己的实际情况来。别光看销量榜,还得看看自己的需求,看看自己的预算,看看自己的喜好!毕竟,买车不是买菜,得慎重!好了,今天就聊到这儿吧!下次再跟大家分享更多关于电车的信息!
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