市面上的电动车，无论是两轮三轮还是轿车所用的电池都是哪种电池？
低端电动车或电动自行车一般都用铅酸蓄电池，就是两轮，三轮或者老头乐等
纯电动汽车和部分混合动力汽车用的是磷酸铁锂电池。中高端电动汽车一般用的是三元锂电池
不管哪种电池，他们的寿命主要取决于电池的循环次数，而不是充电次数！
首先要搞清楚一点，循环次数并不等于充电次数。循环次数是指电池完成一次满冲满放的过程，也就是说，电量100%的电池，用到0%，再充到100%，这叫做循环一次。
比方说第一天电池是100%，我去赶集用掉30%晚上回家后充到100%。第二天去朋友家玩回来后用掉70%，晚上又把它充到100%，这两天一共充了两次电，但是这只能算是一次循环次数。
无论我们充电多少次，只有当电池完成一次完整的100%充放电的过程，才算循环一次。循环次数才能影响到电池的使用寿命，与充电次数无关。
不同类型的电池它们的循环次数一样吗？
不同的类型的电池循环次数不同，也就是寿命不同。
铅酸蓄电池：循环次数为 500 次左右。
三元锂电池循环次数为 1000次左右。
磷酸铁锂电池循环次数为 2000 次左右。
现在的新能源汽车我们以循环次数1000次，满电续航500公里算，可以跑50万公里。所以买新能源车不用担心电池寿命，放心开就行。
