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成都车展：电动车的颜值巅峰

泰然健康网
2025-05-18 14:56

成都车展：电动车的颜值巅峰
周末和朋友一起去成都车展，试驾了我一直心仪的电动车！这次车展上，福特电马的表现真是太惊艳了，尤其是首次亮相的cyber orange（啸日橙）版本，简直让人无法抗拒。

这款cyber orange版本的车子，简直就是车展上的颜值巅峰，比周边的电动车好看太多了！经典的肌肉感车身造型，搭配溜背曲线，瞬间勾起了我体内Mustang的魂。尤其是展会首次亮相的cyber orange新色，现场看真的太好看了！

福特电马的外观设计传承了传奇跑车Mustang的设计基因，肌肉车身造型、三柱型尾灯、鲨鱼鼻前脸，再加上跑车造型和动感设计，真的是让人眼前一亮。开出门绝对回头率爆棚，家人们一定会羡慕不已！

如果你也想看这款车，记得去中国西部国际博览城新能源10号馆H1007展位，地址在四川省成都市天府新区福州路东段88号。周末快约上姐妹一起来成都车展吧！

福特电马

21天前

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2025年第17周合资品牌4秒加速王人气榜：福特电马与ELETRE领跑在刚过去的2025年第17周，合资汽车市场上出现了许多令人瞩目的新星。百公里加速低于4秒的强劲性能，成为了消费者关注的焦点。从人气排行榜来看，福特电马独占鳌头，ELETRE、沃尔沃EX30以及smart精灵#1等车型也紧随其后。究竟这些车型有何魅力？一起来探索他们的独特之处吧！快来搜索并了解更多详情，选择你心仪的座驾！Polestar 4是一款重磅纯电高性能SUV，以其独特魅力和出色性能在市场上备受关注。其外观设计融合科技与实用性，配备流媒体内后视镜和超广角后置摄像头，消除驾驶视野死角，提升行车安全。内饰简约时尚，采用大量环保材质，中控台搭载大尺寸悬浮式大屏，交互体验流畅。双电机版系统综合功率高达400千瓦，百公里加速仅需3.8秒，展现出卓越的动力和操控性能。价格方面，Polestar 4的指导价为33.99-39.99万，人气排名第五。Smart精灵#1在2025年第17周合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜中位列第4名。其外观时尚设计，彰显品味与格调。搭载永磁同步电机，刹车脚感出色，动力性能强大。配备先进车机系统和中控屏，提供智能语音交互等丰富功能。搭载威睿电动三元锂电池，支持快速充电，续航里程高达560km。人气指数达0.1万，指导价在15.49-28.49万之间。沃尔沃EX30在小型SUV市场中备受瞩目，人气达到了0.15万。其外观设计独具魅力，灯组设计匠心独运，尤其是“雷神之锤”LED大灯组和车尾的分体式尾灯，展现出沃尔沃的家族风采。内饰中控设计简约而未来感十足，12.3英寸中控屏提供出色的智能体验。动力表现卓越，搭载三元锂电池组，续航出众，并且快速充电技术令人印象深刻。此外，沃尔沃EX30的运动性能出色，四驱版百公里加速仅需约4秒，为驾驶者带来无限乐趣。其价格区间为20.08-25.58万，是市场上备受关注的热门车型之一。ELETRE是一款豪华电动SUV，人气排名第二。其独特外观设计融合了现代与未来感，后视镜兼具自动防眩目与电动折叠功能，彰显科技含量。内饰简洁大气，采用高品质材料，15.1英寸中控屏提供流畅操作体验。搭载宁德时代三元锂电池组，支持高压快充技术，百公里加速仅需4.5秒。价格区间为54.8-123.88万，是追求性能与科技的消费者的理想选择。福特电马在2025年第17周合资汽车市场中人气飙升，排名首位。其独特的外观设计融合了豪华与运动元素，前脸鳞甲封闭式中网和可点亮车标彰显身份。内饰搭载先进的高通骁龙座舱平台和智能车机系统，提供流畅体验。动力表现同样出色，双电机版仅需3.57秒即可完成百公里加速，GT版更提供超跑般的竞速体验。综合性能与豪华感，福特电马成为市场上备受瞩目的车型之一。其价格区间为23.98-35.98万，性价比较高，值得消费者关注。综上所述，2025年第17周，合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜中的车型各具特色，从福特电马的高人气到Polestar 4的独特魅力，每一款车型都吸引了众多消费者的关注。随着技术的不断进步和市场的日益竞争，未来汽车行业的发展将更加迅猛，我们期待更多优秀的车型和创新的科技为消费者带来更加卓越的驾驶体验。本文内容由AI智能生成

福特电马夺首！合资品牌破百只需四秒的汽车疯狂内卷——热门榜单来袭！在2025年第15周，合资汽车市场上出现了一批令人瞩目的新星，它们不仅设计先进，而且百公里加速时间均低于4秒。以下是其中几款人气车型的排行榜：福特电马位居榜首，ELETRE和沃尔沃EX30紧随其后，smart精灵#1和Polestar 4也表现出色。想知道更多关于这些汽车的细节？搜索它们的详细信息，亲自体验它们带来的速度与激情吧！Polestar 4在中大型SUV市场中备受瞩目，人气达到了0.05万。其外观设计独特，时尚动感，低矮车头与隐藏式门把手相得益彰，展现出品牌独特的魅力。内饰方向盘设计考究，转向手感顺滑，驾驶精致便捷。动力方面，Polestar 4电动机表现卓越，双电机版百公里加速仅需3.8秒，操控性能出色。此外，它还配备9英寸LCD液晶仪表盘，搭载全新的PolestarOS智能座舱系统，提供前所未有的互动操作体验。价格方面，Polestar 4的指导价为33.99-39.99万，性价比较高，是一款值得期待的车型。Smart精灵#1在2025年第15周合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜中位列第4。其外观时尚设计，彰显品味与格调。搭载永磁同步电机，刹车脚感出色，动力性能强大。内饰简约精致，黑金配色方案彰显奢华感。配备‘灵感星球’smart os全场景数字生态车机系统，科技感十足。搭载威睿电动三元锂电池，支持快速充电，续航里程高达560km。严格按照中欧双重安全标准打造，确保乘车安全。指导价为15.49-28.49万，人气高达0.09万。沃尔沃EX30在2025年第15周合资汽车市场中人气排名第三，人气指数达0.18万。其外观设计独具魅力，灯组造型独具匠心，传承沃尔沃经典元素，同时展现个性魅力。内饰中控简约未来感强，配备先进科技设施。动力搭载表现卓越，电池性能出众，加速迅猛。其中，四驱版车型百公里加速仅需4秒以内，为驾驶者带来无限乐趣。其价格区间为20.08-25.58万，是一款性价比较高的车型。ELETRE是一款豪华电动SUV，人气达到了0.25万。其独特的前后轮胎设计，展现出高性能的驾驶表现，豪华轮辋和低偏平度轮胎确保了车辆的稳定性与抓地力。内饰方向盘设计时尚且提供稳固握感，方向盘配备多功能控制键，采用四幅式设计，并增加了记忆与加热功能。搭载宁德时代出品的三元锂电池组，支持高压快充技术，百公里加速仅需4.5秒。其强大的性能、先进的科技配置和舒适的长途驾驶体验，使得ELETRE在2025年第15周合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜上名列前茅，指导价为54.8-123.88万。福特电马在2025年第15周合资汽车市场中人气旺盛，排名首位。其外观设计融合了Mustang的性能基因，配备Brembo制动系统和倍耐力轮胎，提供卓越的驾驶体验。内饰中控配备高清触控屏和智能互联功能，豪华科技感扑面而来。动力方面，单电机版性能出色，双电机四驱版更是实现3.57秒破百的加速，满足性能追求者的期待。价格区间为23.98-35.98万，是一款实力与颜值并存的中型SUV。综上所述，2025年第15周合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜中，福特电马以较高的人气值位列榜首，其他车型如ELETRE、沃尔沃EX30等也表现不俗。随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，未来汽车市场将迎来更多创新和竞争。各车企需紧跟潮流，不断提升产品性能，以满足消费者的需求，赢得市场份额。本文内容由AI智能生成

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热门车型榜单出炉：传祺E9领跑，福特电马紧随，慢充4小时人气排行揭秘在繁忙的汽车市场中，2025年第15周，也就是刚刚过去的一周，我们见证了汽车界的新宠儿们。在热门车型中，人气排行榜上涌现了一批备受瞩目的车型。据悉，预算在30-50万之间，追求充电时间极致缩短的消费者，已经瞄准了那些拥有卓越性能且在慢充时间不超过4小时的车型。接下来的这份榜单将揭晓最受期待的新能源汽车排名。以下是部分精选车型：传祺E9、福特电马、奔驰C级新能源等，它们已经吸引了众多消费者的目光。让我们共同见证这场汽车界的盛事，搜索相关汽车资讯，探索更多可能！创维HT-i是一款中型SUV，凭借插电式混动系统和高人气设计脱颖而出。其独特的轮胎设计确保了卓越的抓地力和稳定性。搭载1.5L自吸发动机，强劲而平顺的动力输出结合HEV模式，既保证驾驶乐趣又符合环保理念。配备悬浮大屏和全液晶仪表盘，科技感满满。同时，注重安全性能，配备ABS、ESP及疲劳驾驶预警系统。在人气排行榜上位列第5名，是30-50万价格区间内不可错过的选择。魏牌高山在2025年第15周30-50万价格区间的汽车人气排行榜上名列前茅，排名第四。其外观设计时尚大气，灯组精致具有现代科技感。内饰简约科技，配备豪华六座和航空座椅，提供卓越舒适性。动力系统强劲，百公里加速仅需5.7秒。同时，它具备出色的油耗表现和全天候电池管理安全。魏牌高山是一款集时尚、舒适、性能于一身的高端MPV，是消费者理想的出行选择。奔驰C级新能源在人气排行榜上位列第三。其外观典雅精致，深受消费者喜爱。车系搭载高性能电动机，系统综合最大功率达230千瓦，确保动力强劲且输出平顺。内饰设计豪华科技，方向盘握感出色，操控精准。同时，提供舒适的驾乘空间，前排座椅加热和通风功能以及后排座椅加热功能。价格区间为41.06万，性价比极高。福特电马在2025年第15周的中型SUV市场中人气排名第二，其人气指数达到了0.3万。在外观方面，福特电马独具匠心，后视镜上的点亮的Pony车标和动态跑马迎宾灯彰显了其奢华与个性。此外，内饰实用与时尚并重，地台出风口和带双杯架的翻折扶手提升了乘坐舒适度和实用性。动力方面，福特电马表现强劲，不仅提供单电机版满足日常驾驶需求，还有双电机四驱版提供极致的加速体验。价格方面，福特电马的指导价在23.98-35.98万之间，性价比较高。传祺E9在人气排行榜上高居首位。其外观设计流线型车身兼具动感和稳定，展现出独特魅力。搭载先进的2.0T发动机和第三代混合动力系统，最大功率达190马力，峰值扭矩高达330牛米，提供强劲动力输出。内饰方面，传祺E9的中控设计充满科技感和立体感，配备高科技设施，操作体验流畅。此外，它还支持快充技术，半小时可充至80%电量，极大提升了使用便利性。在价格方面，传祺E9的指导价为31.98-40.98万，性价比较高。综上所述，在2025年第15周，针对30-50万价格区间、4小时以下慢充时间的汽车市场中，传祺E9以其较高的人气值脱颖而出。其他如福特电马、奔驰C级新能源、魏牌高山以及创维HT-i等车系虽然人气有所差异，但各自在特定领域具有竞争优势。随着消费者对汽车技术和充电设施的日益关注，这一市场细分领域的竞争将更加激烈，未来各品牌将不断推陈出新，以满足消费者的多元化需求。本文内容由AI智能生成

2025年第16周合资品牌，极速启动4秒内汽车人气排行榜：福特电马居首在刚过去的2025年第16周，合资汽车市场上出现了一股强烈的加速风潮，百公里加速时间均在4秒以下。以下是本周人气排行榜中的佼佼者：福特电马、ELETRE、沃尔沃EX30、smart精灵#1以及Polestar 4。这些车型不仅在速度上征服了消费者，更在设计与科技方面展现出了非凡魅力。究竟哪一款是你的心仪之选？赶快搜索更多细节，一探究竟吧！Polestar 4在中大型SUV市场中备受瞩目，人气达到0.05万。其外观设计独特，时尚动感，低矮车头与隐藏式门把手相得益彰，贯穿式纯平玻璃无框车门展现品牌独特魅力。动力表现卓越，双电机版百公里加速仅需3.8秒，满足追求性能的消费者需求。指导价为33.99-39.99万，性价比极高。Polestar 4是合资品牌中的佼佼者，排名第五，是追求性能与时尚的消费者的不二之选。Smart精灵#1在2025年第16周合资、4秒以下百公里加速汽车人气排行榜中位列第4。其独特的设计吸引了大量人气，灯组外观简约而不失前卫，内饰黑金配色方案彰显奢华感。搭载高性能永磁同步电机，百公里加速时间仅需6.7秒，展现出强劲的动力性能。同时，其优秀的刹车脚感和强大的动力性能备受赞誉。Smart精灵#1的价格区间为15.49-28.49万，是一款集时尚、性能、舒适于一体的优秀小型SUV。沃尔沃EX30在小型SUV市场中备受瞩目，人气达到0.15万。其外观设计独具魅力，灯组设计匠心独运，传承沃尔沃的经典元素，展现出尊贵与格调。内饰中控设计简约而未来感十足，12.3英寸中控屏提供出色的智能体验。动力表现卓越，搭载先进电池技术，最大续航里程可达590km，并且充电迅速安全。此外，沃尔沃EX30的运动性能出色，四驱版百公里加速仅需3.6秒左右，为驾驶者带来无限乐趣。其价格区间为20.08-25.58万，是一款性价比较高的车型。ELETRE是一款豪华电动SUV，人气达到了0.24万。其外观设计独特，融合了现代与未来元素。内饰奢华精致，大面积运用真皮打孔材质，彰显高端豪华品质。搭载前后双电机四驱系统，百公里加速时间仅需2.95秒，动力强劲。此外，eletre的底盘调校精湛，完美融合舒适与运动性能。其内饰先进的科技配置和宽敞舒适的乘坐空间，使其成为了消费者心目中的理想之选。福特电马在2025年第16周合资汽车市场中人气飙升，排名第1。其独特外观设计与豪华内饰相融合，展现出强烈的个性与尊贵感。搭载自研电驱系统，提供强劲动力，双电机版百公里加速仅需3.57秒，GT版更提供超跑般的竞速体验。丰富的主动安全配置和先进的BMS电池管理系统，确保行车安全与长久续航。价格区间为23.98-35.98万，为消费者提供多元选择。综上所述，在2025年第16周，合资、4秒以下百公里加速的汽车市场中，各车系凭借独特魅力和人气值占据一席之地。从福特电马的高人气，到ELETRE的创新突破，再到沃尔沃EX30的稳定表现，以及smart精灵#1和Polestar 4的潜力展现，这些车型共同推动了汽车市场的繁荣与进步。未来，随着技术的不断创新和消费者需求的持续升级，我们期待更多精彩的车型涌现，共同引领汽车行业的未来发展。本文内容由AI智能生成

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福特电马新款售价26.6万，能否撼动特斯拉的市场地位_ 福特电马捯饬了新款，美利坚那边标价折算软妹币二十六万挂零，摆明了要跟特斯拉Model Y掰腕子。这事儿咂摸起来，挺有嚼头。一边厢，咱这旮瘩的电车圈卷成了麻花，新贵们恨不得把价码砸到地心去；另一边厢，洋牌子还惦记着在腰部市场踅摸点油水。这葫芦里到底卖的啥药？先撂几句关于这车本身的。新款电马，皮囊上没啥大动静，主要是鼓捣了下内饰边角料和配置单。弄了个怀挡，添了个自动变道，听着挺飒。可拉倒吧，现在国内二十来万的电车，哪家不是把智能化家底儿都掏空了？卷得都冒烟儿了。所以啊，福特电马想靠这点儿小修小补来勾人眼球，怕是有点戏悬。再瞅瞅这身价。二十六万多只是美刀换算，漂洋过海到了咱这儿，加上关税、运费、七七八八的费用，肯定不打住。现在长安福特电马的指导价是二十三万九千八到三十五万九千八。新款进来，估计也蹦跶不到哪儿去。但关键是，这价位，可选的角儿太多了。极氪、乐道、特斯拉，甚至比亚迪的高端货，都在这池子里搅和。福特电马凭啥出挑？有老铁会说，福特是老字号，牌子硬。这话不赖，可现在是电车时代，大伙儿更稀罕的是硬核技术、智能化耍法、续航里程。福特在这些行当，没啥拿得出手的绝活。甚或可以说，比起国内新势力，还稍逊一筹。眼下国内电车市场，厮杀的核心是啥？是供应链条。谁能把住命脉技术，谁能把成本压到最低，谁就能在价格战里笑到最后。福特电马，用的还是宁德时代的电池，弗迪的电池。在供应链上，没啥独门利器。而且，老百姓对福特这牌子的印象，可能还停留在烧油的年月。一说福特，想到的是蒙迪欧、福克斯。这些车固然经典，可跟电车八竿子打不着。福特电马想扭转大伙儿的既有认知，得下一番苦功。更深里的问题是，合资牌子在咱这旮瘩的电车圈，普遍有点水土不服。大众ID系列，卖得也不咋地。通用、日产，都在吭哧吭哧转型。可效果都不太给力。这背后的由头，恐怕不仅仅是产品本身，还有品牌调性、渠道铺设、营销策略等等。当我们一根筋地把原因归结为“合资牌子玩不转中国市场”时，是不是忽略了更深层的结构性梗阻？比方说，合资牌子在决策上，往往慢半拍，很难快刀斩乱麻地适应市场风向。再比方说，合资牌子在本土化上，做得还不够接地气，对中国消费者的心思摸得不够透。所以，福特电马新款登场，能不能在中国市场站稳脚跟，还真不好下定论。这不仅仅是一款车的事儿，更是一个牌子、一个企业，甚至一个产业的事儿。末了，回到最初的茬口，为啥国内电车卷成了龙卷风，洋牌子还想着在腰部市场熘边？或许，这就是市场的魔力所在。有人图便宜走量，有人靠牌子撑腰。不同的路数，都有可能撞大运，也都有可能栽跟头。但甭管咋说，消费者总是最得益的那个。毕竟，选择越多，越能挑到合心意的。

福特“电马”变身赛车：集成碳纤维底盘，未来有望参加纳斯卡比赛 IT之家 1 月 31 日消息，福特公司当地时间周四展示了其 Mustang Mach-E（电马）电动 SUV 的赛车版原型，这是其未来可能参与纳斯卡比赛的样貌。这款原型车外观上类似于 Mach-E，但采用了碳纤维底盘，并且集成了现有纳斯卡杯赛赛车的许多部件，包括悬挂、刹车、转向系统和车轮。IT之家获悉，纳斯卡在 2023 年推出了自己的电动 SUV 原型，但没有特定的品牌外观。这款 Mach-E 原型车与纳斯卡电动 SUV 原型的规格上有所相似 —— 两者均搭载三电机动力系统和 78kWh 电池组。作为对比，Mach-E 公路版提供单电机和双电机两种配置，电池分别为 72kWh 和 91kWh。将这款定制设计打造成 Mach-E 样式符合当前纳斯卡的传统，即“赛车为比赛系列专门设计”，但外形与普通消费者可购的量产车相似。据了解，纳斯卡中的“S”和“C”代表“量产车”。福特一直致力于提升 Mach-E 的性能形象，2020 年曾推出一款搭载七个电机、总功率达到 1400 马力的 Mach-E 展示车，旨在展示电动动力系统的潜力。在展示活动中，福特让长期纳斯卡车手 David Ragan 驾驶 Mach-E 原型车，预示着这款车未来将参与某种形式的比赛或赛道活动。不过，Mach-E 是否会真正参与比赛尚不明确。2022 年的一份报告称，纳斯卡计划推出电动赛车系列，但官方尚未做出明确的宣布，只表示计划在未来十年内实现零排放。

传承与创新：福特电马的 Mustang 经典设计焕新在汽车设计的漫漫历史长河中，能将经典元素传承并创新演绎的车型屈指可数，福特电马便是其中的佼佼者。它带着 Mustang 半个多世纪积累的传奇光环，一头扎进电气化浪潮，以独有的方式，续写着 Mustang 家族的辉煌篇章，让经典与创新在新时代激烈碰撞、完美交融。从外观一眼望去，福特电马就像一位从过去疾驰而来的未来战士。它保留了 Mustang 标志性的鲨鱼鼻前脸，那微微下探的姿态，好似一头蓄势待发的猛兽，正准备随时扑向远方。前舱盖上隆起的线条，是力量感的直观体现，即便没有发动机的轰鸣，也仿佛能让人感受到潜藏其中的澎湃动力，这一经典设计元素，是对 Mustang 美式肌肉车风格最纯粹的致敬。坐进福特电马的车内，你会发现内饰同样是传承与创新的精彩舞台。中控台布局简洁大方，保留了 Mustang 家族一贯的硬朗线条，展现出美式车的豪放风格。10.2 英寸全液晶仪表盘搭配 15.5 英寸触摸屏，科技感扑面而来。全液晶仪表盘清晰显示速度、续航里程、驾驶模式等关键驾驶信息，可根据不同驾驶模式切换显示风格，为驾驶者带来丰富的交互体验。动力系统方面，福特电马更是展现出创新实力。基于全新高性能纯电动平台打造，它提供多种动力版本选择，满足不同消费者对速度与续航的需求。后置后驱以及双电机四驱等驱动形式，配合先进的电池管理系统，实现了高效的动力输出与精准的扭矩分配。福特电马通过在外观、内饰与动力系统等全方位的精心雕琢，成功将 Mustang 的经典设计与现代电动化技术、智能化配置深度融合。它既是对 Mustang 辉煌历史的深情致敬，又是面向未来出行的大胆探索与创新。在汽车行业加速向新能源转型的今天，福特电马为我们展示了经典品牌如何在传承中突破，在创新中延续传奇，成为汽车设计领域传承与创新的优秀典范，引领着新时代的出行风尚。

为什么福特去年的电动野马 Mach-E 销量比燃油版还要高去年是汽车市场的一个奇怪年份，某些细分市场蓬勃发展，而其他细分市场则步履蹒跚。供应链虽然比疫情期间更加强劲，但仍给汽车制造商带来了各种问题。所有这些扭曲带来的一个意想不到的结果是，EV Mustang Mach-E 的销量首次超过了常规的燃气驱动 Mustang。这是电动车野马的崛起和内燃机野马的消亡吗？不完全是。这比所有这些都更复杂和有趣。尽管人们对混合动力汽车充满期待，但电动车制造商仍有增长空间。特别是，电动车的强劲表现帮助沃尔沃创下了有史以来最好的一年，并接近其全球销售 80 万辆汽车的目标。这也将使沃尔沃受益，因为它从面临碳排放相关信用额度的汽车制造商那里获得了资金。沃尔沃不会像特斯拉那样受益太多，特斯拉可能会从那些急于避免欧盟罚款的欧洲汽车制造商那里赚取超过 10 亿美元。这是否意味着电动汽车能赚钱？并不是每个人都能赚到，这就是为什么本田至少考虑在一切解决之前，稍微放慢对电动汽车的投资。野马万岁我只想说：我喜欢野马。我并不真正相信新闻报道的客观性，而是相信透明度，而且我显然是野马迷。如果我要打造一辆便宜、有趣的赛道车，我知道1LE 上一代 Camaro是明智的选择。我也知道我可能还是会选择野马。由于我的年龄，我在 90 年代早期的警用 SSP 野马和 1994 年或 1995 年之前的新款 Edge 5.0 升 V8 眼镜蛇之间犹豫不决，这是我的终极小马车。除了怀旧之外，我也很乐于拥有一辆新野马。我不是唯一一个喜欢野马的人！美国人似乎很喜欢野马，但现在他们购买的电动车型更多，其中 Mach-E 跨界车销量达到 51,745 辆，同比增长 27%。与此同时，汽油动力野马销量下降 9.5%，仅为 44,003 辆，降幅很大。这是怎么回事？以下几件事表明了更大的市场。首先，也是最明显的，人们喜欢跨界车。将福特的第一款大型电动跨界车命名为 Mustang 是一个天才之举，尽管这激怒了一些纯粹主义者，但这显然是正确的举措。其次，据福特的 Said Deep在接受《汽车新闻》采访时称，Mustang 存在一些生产问题。第三，也许最重要的是，福特在 Mach-E 上亏本，但有其他激励措施来销售它们，因此福特大幅降价，使这款车在定价方面相当有竞争力。Mach-E 很划算，如果你租用它，也许会很划算。这是否意味着汽油动力野马的终结？当然不是。汽油动力野马是一门好生意，正如上面链接的《汽车新闻》文章所指出的那样：Deep 在一份声明中表示：“仅通过销量来衡量 Mustang 的成功，无法体现这一特定细分市场的实力。Mustang 是福特利润丰厚、生机勃勃的业务。我们为爱好者打造充满激情的产品，这种趋势将继续增长。”由于竞争对手雪佛兰和道奇放弃跑车市场，跑车销量出现萎缩。野马品牌经理乔·贝利诺表示，尽管销量下降，但去年野马在该细分市场的份额上升了约 10 个百分点。他表示，野马仍保持盈利，这要归功于那些在配件和特别版上花费巨资的爱好者，而且自 2023 年推出以来，第七代车型的反响“相对强劲”。贝里诺对《汽车新闻》表示：“我们对 Mustang 的现状和未来发展感到满意。它是我们业务的关键部分，并将继续成为我们业务的一部分。”这一切都很好，但如果野马是你业务的重要组成部分，那么它就需要扩大。这意味着什么？福特已经向经销商展示了四门野马和越野野马的图片。阿德里安已经勾勒出了野马猛禽可能的样子，你们都知道，它真是太棒了。

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