体验高刚性车身安全设计的大众ID4，一台酷似燃油车的电动车
提到上汽大众ID4X，很多人想到的只有两个字，安全。没办法，作为中保研史上唯一全优车型，上汽大众ID4X可以说是安全的代名词，甚至我当初买这款车的时候，都是因为中保研史上唯一全优车型这一名头而关注了它。只不过在试驾之后，发现了这款车的其他诸多优势才放弃了比亚迪宋PLUS等产品。今天，就给大家解读一下上汽大众ID4X，看它到底如何？
好开是基础，操控表现过分惊艳！
用很多试驾过上汽大众ID.4 X的朋友的话说，这款纯电SUV是目前同价位产品中最像燃油车的存在。虽然一脚油门下去之后，瞬间就能感受到电动汽车特有的更迅速的动力响应和更强劲的动力输出，但是上汽大众ID.4 X同样也能让人感受到传统燃油车所拥有的平顺性与舒适性。
尤其是底盘调校方面，上汽大众ID.4 X更是与同价位产品形成了鲜明的对比。不知道大家是否试驾过其他产品，我在买上汽大众ID.4 X之前，几乎把同价位的电动车都试了一遍，唯有上汽大众ID.4 X的底盘让我感受到了紧凑性，而不是像很多同价位产品那样松松垮垮。
而且除了转向轻松之外，上汽大众ID.4 X的制动表现也非常出色。虽然上汽大众ID.4 X的制动距离不是最短的，但是在急刹车过程中，车头也能稳稳抑制住点头，这一点就足够让人心动。
动感设计，改变第一印象
提到上汽大众旗下产品，很多人都会想到大众莫名熟悉的家族式设计理念。而在上汽大众新能源汽车身上，这样的情况终于有所改变。上汽大众ID.4 X的前脸设计非常动感，虽然看起来有些不好惹，但是却没有过于犀利，反而给人一种年轻小生的视觉效果。
而且车身侧面除了能够看到标配的自修复轮胎之外，华丽的线条也在无形中增加了这款车的运动感，细节的点缀更是带来不一样的精致体验。此外，在很多不起眼的地方，上汽大众ID.4 X都采用了低风阻设计，充分保证车辆操控性与续航表现，可以说是在颜值和续航方面取得了不错的平衡。
设计温馨，空间依旧是亮点
上汽大众ID.4 X的内饰设计和外观一样，都不是那种非常夸张的设计理念，反而能够感受到一定的温馨、舒适，很有家用车的感觉。当然，上汽大众ID.4 X内部最大的优势还是空间大。别看这款车的定位是紧凑型SUV，但是凭借MEB平台的先天优势，这款车的轴距足足达到2765mm，直接可以对标很多中型SUV。
别说三口之家，即便是五口之家也完全够用。至少我车后面放一个儿童座椅之后，再坐两个成年人不是问题。此外，上汽大众ID.4 X的后排座椅设计也极其符合人体工程学，可以很好的承托住大腿，长途旅行也很舒服。
整体来说，作为上汽大众在国内汽车市场推出的首款纯电SUV车型，上汽大众ID.4 X的综合实力还是很强的，尤其是现在新车的购入门槛已经被拉低至18万+，你还在等什么呢？
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