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27.99万提了雪佛兰开拓者,用车两个月后,真实驾驶感受如何

27.99万提了雪佛兰开拓者,用车两个月后,真实驾驶感受如何。

我是佛山车主,提的是2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版,裸车价格为27.99万元,目前已经行驶了1250公里。

为什么选择这辆车:我2010年用的是2.4L的自吸君越,整体是很满意的,但是一年好几次老人孩子要一起出行,家里人也喜欢多带行李和土特产,有时候还有猫笼,显然是不够坐的,加上我非常喜欢SUV,看到了汉兰达,开拓者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,新途胜, 马自达CX-8,传祺GS8,长安新CS95,汉兰达的态度是很差的,而且没有折扣,门板的薄颜色无法选择,变速器的外观也不好看,而我不放心国产的发动机,虽然宽度和价格都是比较硬的,我的生肖和马自达CX-8不匹配,新长安CS95是遥遥无期,比如广州5月或6月匹配度最高的车型,是很开心的,性价比也不错,新途胜第三排又细又低的座位已经完全淘汰,而我偏爱美国车,价值是无法控制的,开拓者看起来是非常漂亮霸气的,而且折扣不错,所以我选择了即将推出新车型,而且有很多折扣的雪佛兰开拓者。

外观:冒着以后非常麻烦的风险,我选了这个颜色,本来黑色也是很好看的,但是只有黑色的内饰,所以内外都不能黑,而这个颜色回头率是很高的。

​内饰:内饰的设计真的是很简陋的,前台是很暗的,中控面板只有10寸,但是功能非常齐全,使用起来很方便,感觉前台设计师在喝酒画图处理,不过我不是内饰控,这些我都是可以接受的,包括传统的换挡手柄,但值得称道的是车内的气味非常小,放了三十多个大小不一的炭包,三次户外通风,三天后车就没味道了。

​空间:论坛上关于车内空间的评论有些误解,中国人是太大了,一家五口坐同一辆车,东北一家平均身高175厘米,体重80kg,和广东一个身高167厘米,体重65Kg的家庭能有一样的感觉,我家老幼五口人是后者,兄弟姐妹不高不胖,最近端午节有八个人跑了100公里,完全没问题,简单点说,在最窄的第三排,两个身高不到1.7米的人,可以不被压抑地走很远的路,后备箱看情况,如果第三排是全放下或者是半下的时候,放三个24寸和两个20寸的行李箱是没有问题的,但是七个人的时候,剩下的很难放两个20寸的,这个时候就要考虑车顶的行李架了,准备在某个东边出发,车里有足够的车厢,电动尾门还是很高的。

​舒适度:雪佛兰开拓者的舒适度是很好的,这也是买车前的关键要求,家里有80岁的老人,老婆在这方面要求是很高的,她说坐高速又厚又软,包裹的是非常好的,很想睡觉。

​动力:小区有个陡坡,本来是很容易上去的,但是上坡有两个反人类的减速带,不慢下来抖得厉害,踩刹车慢慢过减速带,车速就变得不到20了,再起步就尴尬了,过去再转移S档就好多了,但在高速公路上没问题,动力随叫随到,目前还在磨合期,最快速度也只有每小时120千米,因为座椅很好,乘坐舒适性也很好,所以太小的减速带比老君越好,它带来的震动感觉类似于大师级按摩产生的感觉,还没有不好的路。

​油耗:目前开了1200公里,高速2/3,市区1/3,10.5个油,基本全开空调,听说磨合期会高一些,我不太在乎油耗,毕竟老君越也不省油,雪佛兰开拓者可以加92号油,不过油箱的容量好像有点小了。

​操控:我很久没开BBA了,不知道顶级的操控是什么感觉,方向盘是非常精准的,而且高速很稳定,底盘也是比较坚固的,刹车非常软,适应一天就好了。

​总结:

最满意:外貌和座位是非常满意的,外观是很棒的,买之前在路上看到,会不自觉地多看一眼,同级最好,没有座椅的支撑和包裹都是非常出色的,是同级汉兰达、四代途胜、国内传祺、长安无法比拟的,坐两个多小时一点都不累是显而易见的,连第三排都很厚,肉眼是可见的,一家人坐下就说好,驾驶员座椅和腰部支撑很实用,第二排和第三排的座椅是可以前后移动的,靠背也是可以调节角度的,这也是同级别车辆可能不齐全的原因,它为车辆空间提供了更多的选择,非常有用,3.空间,一直被尊重的空间,因为第二点的存在,被放在了第三位,如果第二点不存在,空间就没有纸质数据显示的优势,宽度和膝盖空间一般,但座椅高度会比同级别车高,除了远距离舒适,对膝盖空间的要求也可以降低。4.我的是顶配车型,不知道音响是什么牌子的,没想到音质让我非常惊喜,低音一般,人声饱满热烈。

最不满意: 1.居然静音,奇怪吧,这是雪佛兰开拓者的卖点,实际上,还不如我2010年的君越,怠速不错,60公里有发动机的噪音,100公里有风噪音,但是不影响在车上说话,但是音乐没开的时候我听得很清楚,2.开始还是非常肉的,再提老君越也是肉,不过才2.4L,而雪佛兰开拓者是2.0T,237马力,不能和君越相比,此外,君越也是一个将近2吨的大家伙,遇到上坡有减速带,小区里也有,当然60后是很容易加速的,3.360度反转图像不是很清晰,即使是开了17年,还是有点难以适应,尤其是车头两侧,虽然可以自己改装,但是拆新车还是很心疼的,4.内部太简陋了,这方面我要求不高,但比便宜5万的国产车差,还是要吐槽一下,五、六月份广州已经33度了,空调冷得还不够快,风量是足够大的,调至20度没有冰的感觉,我不知道这是不是操作的问题,我再问一遍吧。

性价比:雪佛兰开拓者不到32万,个人感觉性价比是很好的,也就是在店里把老君越换掉了,只给了个垃圾价,接近5万,算了,省心省事,在广州天河的一家4s店,销售人员非常优秀,至于后续的售后服务和车况,等8000公里左右再写。

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