如今汽车已经成为每个家庭的标配,家庭拥有的车子也从大多数一辆提升到了一家人可能会拥有两辆或者更多的车。汽车的消费趋向越来越趋向于个人化和私人使用,这也给微型车打开了广大的市场。宝骏E200 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 定位于家庭第二辆车功能主要就是为城市的上班族和出行者提供一个全新的解决方式。这款车究竟性能如何?性价比怎样?我们来一一分析。
从外观来看宝骏E200是完全突破了汽车外形的审美风格,从汽车流行文化中分离出来一股清流,追求的是一种几何美学的个性和灵活。这种审美风格打破了汽车的传统审美,倒是十分贴合如今的工业产品的审美标准,给人的第一印象十分高端奢侈的感受。两门两座的设计十分小巧灵动,它的存在就是方便出行、方便停车。和电影中可以折叠的汽车设计理念几乎是相同的,小巧灵活的它车身尺寸分别为2497、1526、1616。通用五菱既然发布这样一款纯电车自然少不了对车的性能和配置做一番努力,毕竟如今城市用车市场十分巨大,那部产品能够抢先一步就能够抢占先机。
从宝骏E200的前脸来看就有十分大胆的设计,因为是纯电款所以它大可以放肆取消了汽车的进气格栅设计,直接用分体式的大灯设计来凸显整车的简洁和科技感。并且细长的LED氛围灯也营造十分精致的美感。透镜大灯也做了熏黑的处理,更有质感。在配色上宝骏更是承诺会有五款套色方案可以选择。
电动车面临的难题除了续航里程最重要的就是车的减震降噪特性和配置组合。宝骏E200提供的方案可谓十分智能而且非常个性化,行车记录仪、车载WIFI、无钥匙启动、APP车机互联、大灯延时关闭等等,包括智能补电、停车导航应有尽有,对于不同的用户宝骏可以说是做到了十足的个性化人性关怀。
宝骏推出新能源汽车已经有一定的经验,第一款宝骏E100取得成绩也十分傲人,从去年8月份上市到现在宝骏E100的销量已经有两万多台,这个成绩可以说在销量榜上位居全国前几位。上汽在新能源上做的探索和努力十分值得肯定,尤其是在方式上他们坚持的一是开放的、用户为主的方式。在新推出的宝骏E200身上它的产品功能都设置了标准化的接口,用户可以在车内根据不同的需求来装定制化的产品,此时产品已经不是单一的一辆代步车,它的方向是为人们提供更多的出行解决方案和资源集成平台,这样全面开放的生态产品十分符合市场的期待和需求。
在车的内饰上宝骏E200采用的全都是强烈冲击感觉的色彩搭配,在功能上它直接将空调出风口挪到了中控台的后边,车内的空间和面积更大了,整体的视觉感受也好了很多。这样一款辨识度极高的新能源车在安全配置上也是有着多重保障,包括安全气囊、儿童座椅接口、ESC、EPB、倒车影像、胎压监测等配置都是一应俱全的。在动力上宝骏也做了全面的三电系统升级,增加了续航里程。官方知道价格在补贴后定位在4.98-5.98万之间,你认为宝骏E200会有不错的成绩吗?
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