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一种快速检测新能源汽车电池健康度（SOH）的检测仪和方法与流程

泰然健康网
2025-06-09 14:32

本发明涉及新能源汽车电池检测领域，尤其是涉及一种快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪和方法。

背景技术：

1、随着新能源技术的不断发展，新能源电池在电动汽车、储能设备等领域得到了广泛应用，电池作为新能源汽车的核心部件，其性能和寿命受到多种因素的影响，如充放电次数、温度、电流等，为了确保新能源电池的安全可靠运行，其健康状态的检测变得尤为重要；传统的电池健康度（soh）检测方法存在诸多不足，并且市场上没有统一标准，如需要从车辆上拆解电池包、检测时间长达几十小时等，此外，现有的检测设备通常体积较大，操作复杂，不便于现场检测和维护。因此，市场上急需一种能够快速、准确、便捷检测电池健康度（soh）的设备，以满足新能源汽车行业电池检测和电池包残值估算等需求。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种快速、准确、便捷的新能源汽车电池健康度的检测仪和方法。

2、为了实现上述发明目的，本装置的技术方案是。

3、一种快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其包括：机壳，检测枪头（带sos功能和手电筒），机壳内部安装有pcb电路板、led开关板、电源模块；以及外部手机程序组成。

4、所述机壳，是整个检测仪的外壳，机壳前端安装检测枪头（带sos功能手电筒），机壳上带有led指示灯和手电筒开关按钮。

5、所述检测枪头（带sos功能和手电筒），是用于插入新能源汽车充电口的连接装置，同时集成了高亮度手电筒功能，并附带sos紧急信号发射功能；检测枪头根据不同国家或地区插口协议不同，会存在不同版本。

6、所述led指示灯，是用于显示检测仪相关状态的多重led指示灯，包括蓝牙指示灯、电源指示灯、充电状态指示灯，所述手电筒开关按钮是控制带sos功能和手电筒功能的按钮。

7、所述pcb电路板，是包含电源开关、充电接口、检测模块、通讯模块和主控模块的多功能集成电路板，通过can协议和新能源汽车bms通讯，实现了对电池电压、电流、温度、内阻等状态的静态监测和实时分析。

8、所述电源开关，是用于控制开关检测仪电源的按钮。

9、所述充电接口，是用于连接外部电源给检测仪内置锂电池充电的type-c国际通用充电接口。

10、所述检测模块，是用于在检测仪和新能源汽车电池连接后获取电池的相关数据，并发送到主控模块。

11、所述通讯模块，是用于提供主控模块与外部手机程序的蓝牙通信连接。

12、所述主控模块，是内置智能算法和模型参数的模块，能够对采集到的数据进行处理，并将处理结果发送给外部手机程序，为电池的健康管理提供数据依据。

13、所述led开关板，是用于开关并调节sos功能和手电功能的电路板，通过多种工作模式，实现手电筒和sos功能的切换。

14、所述电源模块，是检测仪内置的大容量锂电池，确保了检测枪仪的长时间待机和工作。

15、所述外部手机程序，是手机端上用于连接检测仪，分析处理检测仪传输的车辆电池信息的程序或app，该程序或app通过蓝牙协议与检测仪建立通讯连接，运用智能算法和模型参数，处理检测仪传输的检测数据，最终以图文化的方式在手机展示电池健康度（soh）的结论报告；该手机程序具有人机交互界面友好，操作清晰便捷等特点。

16、一种快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的方法，手机程序与检测仪通过蓝牙通信连接，检测仪插入新能源汽车充电插口与汽车电池bms连接，包括以下检测步骤。

17、检测仪获取汽车电池相关数据，包括电池电压、电流、温度、内阻等数据信息。

18、相关数据经主控模块的智能算法和模型参数处理后传输给手机程序。

19、手机程序生成车辆及电池状态的报告。

20、输入相关的车辆信息，点击评估，经程序智能算法和模型处理后生成电池健康度（soh）检测报告显示在手机上，并给出改进建议。

21、通过采用上述技术方案，检测仪连接车辆电池系统后，手机程序与检测仪建立通讯连接，检测仪获取相关电池数据，经检测仪主控模块处理后，通过蓝牙传输给手机程序，手机程序再次处理相关数据后于手机上显示最终的电池健康度（soh）检测报告，为电池的健康管理提出解决方案。

22、综上所述，本发明的有益方案如下：

23、无需拆开电池包，即可检测电池健康度（soh）

24、检测时间短，最快至10秒即可获得检测结果

25、使用便捷，该检测仪体积小，重量轻，操作简便快捷，不受场地限制

26、人机交互界面友好，简单明了，易操作

27、检测枪头附带手电筒功能和sos信号发射功能，应用于特定场景；同时枪头根据不同国家或地区插口协议不同，会存在不同版本。

技术特征：

1.一种用于快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其包括：机壳，检测枪头（带sos功能和手电筒），机壳内部安装有pcb电路板、led开关板、电源模块；以及外部手机程序组成。其特征在于，所述机壳前端安装有检测枪头，所述检测枪头兼具带 sos 功能和手电筒功能，机壳上设有 led 指示灯和手电筒开关按钮；机壳内部安装有 pcb 电路板、led开关板、电源模块，且配套外部手机程序；所述 pcb 电路板集成电源开关、充电接口、检测模块、通讯模块和主控模块，检测模块能通过插入新能源汽车充电口与汽车电池 bms 连接，获取电池电压、电流、温度、内阻等数据信息，并发送至主控模块，主控模块内置智能算法和模型参数，用于处理采集数据，通讯模块基于蓝牙协议与外部手机程序通信连接，将处理数据传输至手机程序；所述led开关板，是用于开关并调节带sos功能和手电功能的电路板，通过多种工作模式，实现手电筒和sos功能的切换；所述电源模块为内置大容量锂电池，确保检测仪长时间待机与工作；手机程序接收检测仪数据，经算法处理后能以图文化方式展示电池健康度（soh）检测报告以及给出改进建议。

2.如权利要求 1 所述的快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其特征在于，所述检测仪机壳采用轻质、高强度、绝缘的工程塑料材质制成，表面经防滑处理，体积小巧，便于手持与携带，操作简便，无需拆解电池包即可完成检测，不受场地限制；且机壳对内部 pcb 电路板、led 开关板起到有效物理防护作用，防止外力冲击。

3.如权利要求 1 所述的快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其特征在于，所述检测枪头具备强光照明与紧急信号sos发射功能，sos 信号发射频率符合国际通用救援频段标准，手电筒的发光亮度可调节，满足不同场景使用需求；同时，检测枪头根据不同国家或地区充电插口协议不同，会有不同版本。

4.如权利要求 1 所述的快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其特征在于，所述 led 指示灯包括蓝牙指示灯、电源指示灯、充电状态指示灯，各指示灯颜色不同，通过导光柱清晰显示对应状态信号，且指示灯具备闪烁、常亮两种提示模式，便于操作人员快速识别检测仪工作状态。

5.如权利要求 1 所述的新型实时检测新能源汽车电池健康度（soh）检测仪，其特征在于，还包括内置锂电池的电源模块，所述锂电池通过插口与 pcb 电路板连接，为整个检测仪供电，无需外接电源，随时随地进行检测，使用更加便捷。

6.如权利要求 1 所述的快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其特征在于，所述主控模块的智能算法具有独特技术设计，该算法结合电池的充放电特性、温度效应以及老化规律，结合自带多种模型参数设置，能根据电池相关数据精准、快速计算电池健康度（soh）。

7. 如权利要求 1 所述的快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的检测仪，其特征在于，所述外部手机程序设有简洁、友好的人机交互界面，界面支持中文、英文等多语言切换，能适应不同国家或地区的需求；手机程序通过蓝牙与检测仪通讯连接，在接收检测仪传输的数据后，运用独有算法对数据进行分析处理，以图文形式在手机上展示电池健康度（soh）的结论报告以及电池健康管理的解决方案。

8.如权利要求 1 所述的新型实时检测新能源汽车电池健康度（soh）检测仪，其特征在于，所述通讯模块支持蓝牙通信协议，可与外部手机程序建立稳定、快速的无线连接，保障数据结果实时、完整地传输至手机程序。

9.一种快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的方法，利用如权利要求1-8任一项所述的检测仪及手机程序，手机程序与检测仪通过蓝牙通信连接，检测仪插入新能源汽车充电插口与汽车电池 bms 连接；其特征在于，包括如下步骤：打开检测仪电源，将检测枪头插入新能源汽车充电口，手机开启蓝牙并运行指定程序连接检测仪；检测模块采集电池电压、电流、温度、内阻等数据，经主控模块算法和模型参数处理后传输至手机程序；在手机程序中输入车辆信息，点击评估，经程序内算法再次处理后生成并显示电池健康度（soh）检测报告及改进建议；检测完成后拔出检测仪。

10.如权利要求9所述的一种快速检测新能源汽车电池健康度（soh）的方法，其特征在于，整个检测流程耗时最快仅需 10 秒，高效快速给出检测结果；若检测过程中出现通讯中断、数据异常情况，检测仪与手机程序均能及时发出警示信息，提示操作人员排查故障。

技术总结
本发明涉及新能源汽车电池检测领域，尤其是涉及一种快速检测新能源汽车电池健康度（SOH）的检测仪和方法。其包括：通过检测枪头与新能源汽车电池充电插口连接，运用手机程序控制检测仪，获取电池相关数据，数据经过智能算法结合采集录入数据进行分析处理，评估电池健康度（SOH），生成详细的分析报告，给电池估值和维修建议，并且能够提供电池安全状态信息。本发明能快速准确的检测电池SOH数值，提供电池安全状态信息，健康度等，相对于传统检测方式无需拆解电池，时间短，精度高，操作简单，可广泛应用于车辆日常维护电池状态检查，车辆故障维修电池检查，二手车回收价值评估等场景。

技术研发人员：朱昆勇,赵骏翔
受保护的技术使用者：奕麦（上海）汽车服务有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/1/9