电动车驾驶模式实测舒适模式真香
电动车驾驶模式实测舒适模式真香！
最近提了辆车，驾驶模式有舒适、运动、经济三挡可调，今天就来跟大家聊聊这三种模式下的真实驾驶感受。
先说舒适模式，这简直是我日常通勤的首选。电门响应特别线性，提速时候那种顺畅感，就像小时候玩四驱车，油门一踩，车子稳稳地加速，不会有那种突兀的闯动。能量回收我也调到了低点，松电门的时候，车子几乎没什么减速感，就跟自然滑行一样，特别舒服。底盘调教也很软，过滤震动特别到位，开起来感觉整个车身都稳稳地贴在地面上。方向盘也轻盈，指哪打哪，一点都不累。有时候我甚至觉得，这车开起来比一些A0级的小车还要轻巧。
再试试运动模式，油门变得特别轻，反应也快得惊人。一脚踩下去，车子就像脱缰的野马，嗖地一下就蹿出去了。不过呢，舒适性就牺牲了不少，底盘变得硬邦邦的，过滤震动也没那么到位了。不过话说回来，运动模式嘛，追求的就是那种激情和刺激，偶尔体验一下还是不错的。
最后说说经济模式，这个模式我感觉更适合对续航有特别要求的用户。油门特别重，要踩得很深才行，感觉开起来特别不轻松。不过话说回来，电车嘛，电耗啥的完全不用担心，我平时还是更喜欢在舒适模式下驾驶，那种良好的驾驶感受，真的让人欲罢不能。
对了，提车速度有点慢，这点让我等得有点着急。不过话说回来，新车的等待总是值得的，只要车好，一切都值了。总的来说呢，这款车的驾驶模式各有千秋，大家可以根据自己的需求来选择。我个人还是最喜欢舒适模式，那种舒适家用的驾驶感，真的太对我胃口了。
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