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配2.0T+爱信8AT，外观动力皆升级 2025款星越L真实体验，值得买吗

泰然健康网
2025-06-22 18:05

家里人一直在纠结买哪一款车?最近国产品牌除了在新能源领域不断发力，在燃油SUV市场也开始加速超越了。朋友给我推荐吉利星越L(图片|配置|询价)。自己也在做了很多有关星越L(品技术)的功课。

吉利星越L(用车口碑)，作为吉利家用紧凑型SUV阵营中的精品代表，从2021年上市以来，就依靠产品力和性价比的优势，获得了一众消费者的青睐。即便是当下同级市场竞争激烈，内卷严重的情况下，吉利星越L依旧扮演着销量佼佼者的角色，据乘联会数据显示，吉利星越L截至2025年4月，上市后累计总销量突破74.5万辆，其中2024年以总销量超26.7万辆的成绩，荣登2024年全品牌燃油SUV销量前列，而且该车在今年3月持续蝉联全品类燃油车销量榜前置位，之所以能取得如此瞩目的成绩，离不开吉利主动掀桌子的先见之明。

经过两个月的纠结，我终于在上个月提了这台吉利星越L 2025款东方曜2.0TD自动揽星版。落地价17.3万，从提车到现在半个月，跑了1200多公里，今天就跟大家聊聊这车到底值不值！说实话，当初选车的时候我也是各种纠结。15-20万的预算，看了本田CR-V、丰田RAV4，也试驾了比亚迪宋PLUS DM-i。后面选择星越L，主要还是被它的高配低价策略给打动了。同样的钱，能买到的配置确实比合资车高出一个档次。

外观设计方面，真的是一见钟情那种.车身尺寸：4770×1895×1689mm，轴距2845mm，这个尺寸在紧凑型SUV里算是"大块头"了。比本田CR-V长了144mm，气场确实不一样。我选的是牡蛎白色，三层喷涂工艺，在阳光下真的像翡翠一样会变色，太好看了！配上20英寸的星芒轮毂，回头率杠杠的。邻居大爷都夸"这车看着就不便宜"，哈哈哈。能量脉冲进气格栅 + 雷神之锤LED大灯，设计语言很统一。车尾部分，星越L既给到了时尚动感的小鸭尾，同时还采用了时下电动车流行的贯穿式尾灯，里面还集成了一根横向的镀铬饰条，与车头前脸下半部分的横向镀铬装饰条首尾呼应，强化了车辆的一致性和完整度。隐藏式排气设计我个人很喜欢，既美观又实用。

内饰方面：坐进车内，三联屏的视觉冲击还是很强的。12.3英寸中控屏向驾驶位倾斜12度，操作起来很顺手。副驾的12.3英寸娱乐屏，额可以放平，打造女王座驾，提供舒适的休息空间，带来头等舱体验。午休小憩躺一躺，随时补充元气。我老婆经常用来追剧，这点必须好评！主驾座椅按摩+主驾头枕音响：8点按摩、6种按摩模式、3种按摩强度，更人性化、更舒适。堪比泰式按摩老师傅，瞬间缓解驾驶疲劳。后排电动调节+后排座椅加热：无极调节，调节角度为30°-40°，带来更舒适的乘坐体验。让你每个位置都是你的VIP专属位。搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅度确实不错，语音助手识别我的川普也没问题，连续对话基本无压力。为AI、软件、娱乐提供强大的算力支持，协同驱动多屏，确保网络实时在线，观看高清视频不等待、不卡顿。AR-HUD抬头显示投影面积25.6英寸，导航信息很清晰，高速开车不用低头看屏幕了。让我感受很深的Infinity燕飞利仕高定音响：12扬声器，通过精准布局和定制调音，支持个性化调节，新增主驾头枕音响，设有共享模式、驾享模式、私享模式、智享模式，打造沉浸式聆听体验。开启音响，全车仿佛置身live house。主驾开启头枕音响，导航信息不受干扰，妥妥的精神享受。而在舒适性便捷配置方面，星越L还配备了电动感应后备箱、前风挡和前排侧窗多层隔音玻璃、前排50W手机无线充电、前排座椅加热通风、主驾驶座椅头枕扬声器和按摩、女王副驾座椅、后排座椅靠背调节、12个扬声器的燕飞利仕音响、72色氛围灯、自动空调、雨量感应式雨刷、可开启全景天窗、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等。其中女王副驾座椅支持一键放倒和恢复功能，可实现副驾与后排座椅坐垫纯平。家里女主人可坐在后排右侧座椅，腿部向前水平伸平，实现大6座SUV才有的移动大床房体验，这样的大床房体验一般也只有在新能源汽车上才能实现。

我身高175cm，前排调整到合适位置，头部空间2拳有余。保持前排不动进入后排，腿部空间2拳多，头部空间1拳多，确实比较宽敞。后排座椅角度可以调节，长途乘坐舒适度不错。中央扶手箱有杯架和储物格，后排乘客的体验感还可以。储物空间：后备厢一般，小储物格够用，后备厢容积562L，比本田CR-V的589L要小一些，但日常使用够了。后排座椅支持4:6比例放倒，满载能力还可以。

动力与续航方面: 博格华纳第6代电液式四驱：50:50前后扭矩分配，0.03s 响应速度，1250N·m承载。翻山越岭不在话下，再远的远方也能抵达。2.0TD 高功率发动机+爱信8AT：扭矩大至350 N·m，功率大至175 kW，麋鹿测试79km/h，比肩豪华，越级享受。强劲动力，起步快人一步。低速起步的时候，涡轮迟滞控制得还不错，没有那种"一脚空、一脚飞"的突兀感。中后段加速很线性，高速超车信心很足。8AT变速箱换挡逻辑也比较清晰，城市拥堵路段偶尔会有轻微顿挫，但不影响整体驾驶体验。CDC可变阻尼悬架是这次改款的亮点配置。运动模式下，侧倾抑制明显，过弯时车身姿态控制得不错。舒适模式下，过减速带、井盖这些小颠簸，过滤得比较细腻。油耗表现：官方7.79L，实际也相符。我的用车场景主要是城市通勤，早晚高峰堵车比较多。半个月跑了1200公里，平均油耗11.8L/100km。加95号汽油，按现在的油价算，一公里大概8毛钱，确实比预期高了不少。不过高速油耗倒是还可以，定速巡航120km/h，油耗能控制在7-8L左右，符合官方数据。

底盘悬架方面，吉利星越L配备的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架和后多连杆式带横向稳定杆独立悬架，再加上CCD可变阻尼悬架，软硬可调，进一步提升了星越L的操控稳定感。

星越L源自CMA全球豪华架构，由CMA欧洲标准豪华智造工厂西安工厂生产，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，CMA架构的“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，赋予星越L极致的安全性能与媲美合资的机械素质，整车属性全面对标一线豪华品牌，实现整车机械性能媲美日系、德系主流合资品牌SUV。

CCD可变阻尼悬架：毫秒级响应，智能识别道路状况并自动调节悬架的阻尼力，拥有舒适、标准、运动三种悬架模式，适配全场景驾驶需求，提升车辆舒适性、稳定性和操控性。不管是泥泞小道还是崎岖山路，开起来就像是走在地毯上，出行只有愉悦没有颠簸！

在辅助驾驶方面：高速表现不错，城市道路一般。全系标配L2级智驾系统，包含全速自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等功能。让驾驶更加轻松，小白也能成为老司机。高德地图750：新增红绿灯读秒，绿波路段导航模式。让城市开车更加通畅。25.6英寸AR-HUD：看得更大、更清晰，光线自动感应调整，带雪地模式；看得更全面，车间视距提醒、驾驶辅助预警、车道偏离预警等。无需低头，道路信息尽收眼底，驾驶更加安全。高速上的表现还是很不错的，跟车距离控制精准，车道保持也比较稳定。但是弯道曲率过大的时候，会提前提示接管，这点比较保守。城市道路的表现就一般了，对加塞车辆的识别有时候会慢半拍，需要手动干预。360°全景影像支持透明底盘功能，倒车时能看到车底的障碍物，对新手来说很友好。泊车：理想很丰满，现实很骨感。这个功能我试了好几次，成功率大概50%。宽敞的车位还行，狭窄一点的车位基本都需要手动修正。相比新能源车的自动泊车，星越L的这套系统确实还有提升空间。手机蓝牙钥匙倒是很实用，出门不用带车钥匙，手机靠近就能解锁，离开自动上锁。但偶尔会出现识别慢的情况，需要手动唤醒。

安全性能方面：CMA架构是由沃尔沃主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构。当年的领克01就是基于这个架构平台而来，包括后来的领克02、03、05都是基于该架构而来，这个架构给人很大的感受就是安全用料扎实，驾控质感到位。吉利星越L的白车身高强度钢材占比达79%，其中1500Mpa以上热成型钢占比超过22%，前防撞梁采用了7系航空铝材，比普通铝合金强度高，吸能效率达25%，同时标配6个安全气囊。在C-NCAP（2021版）标准碰撞测试中，星越L以85.7%的综合得分率获得了C-NCAP五星安全评级。标配17项ADAS主动安全功能，适用于多种道路场景，可以显著减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和舒适性。包含ICC智能领航系统、ACC自适应巡航控制系统、AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF速度标志限制提醒、大型车辆智慧避让、RCW后碰撞预警、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、RCTA后方交叉紧急报警、LCA变道辅助、TSI交通标志识别、ELKA紧急车道保持、IHBC智能远光灯控制等。

总结：通过以上对吉利星越L的静态和动态的体验来看，吉利星越L还是值得购买的一款SUV车型。在外观设计、科技配置、机械上的成熟度都是比较高的，愈发稳定的表现，让它很适合咱们对生活品质有着更高要求的家庭消费者。特别是吉利星越L还提供了诸多豪华配置来凸显性价比，比如在座舱中看得见、摸得着的有AR-HUD、按摩座椅、Infinity音响，操控上则给到由CCD可变阻尼悬架、CMA线控底盘、2.0T+8AT等硬核组合。若你不是过分追求合资品牌SUV，我觉得在国产阵营中选择吉利星越L是很香的。如果你是家用刚需党或动力控，星越L东方曜闭眼入！以上都是我的体验，希望能给您带来帮助。