告诉你关于驾驶跑车，并不是所有人都合适
告诉你关于驾驶跑车，并不是所有人都合适
我们喜欢跑车。真的，谁没有？我们很多人都贪图拥有自己的跑车，为什么不呢？它们（一般）看起来很漂亮，开车很棒，令人兴奋地听 - 你可以购买，开车和保留在车库里的车轮性 - 就像他们说的那样。但除了马力，操控性，曲线和形状，低轮廓，华丽的油漆和头部转向设计之外，营销人员还没有真正告诉我们的许多跑车特征。这些双门轿跑车，快背车，跑车和超级跑车在某种程度上都是女主角，你必须做好准备，因为在考虑购买之前你需要知道许多妥协，更不用说拥有它了。鉴于我们在相当规律的基础上测试和生活这些机器的不同型号，世代和铭牌的经验，以下是我们从中学到的一些经验......有时候很难。
停车轿车或交叉车很容易（大部分时间），但停放轿跑车比大多数人想象的要复杂。这听起来很奇怪，因为双门轿跑车通常被视为小型车，但需要考虑很多因素。第一部分是可见性。作为一辆拥有较小窗户的低矮轿车，当进入插槽时，周围的能见度是一个挑战。当然，有新型号的花式备用摄像头和停车传感器，但很多没有这样的设备，使停车变得轻而易举。跑车车主还必须考虑停车位的位置。有很多破坏者因为各种各样的原因（例如但不限于）嫉妒，怨恨或只是为了笑而更愿意划伤华丽的新跑车。这就是世界的方式，所以经常在有两扇门的东西开到附近的商场这样的地方的时候，我会找一个保安人员视线清晰的地方。这不是保证，但总比没有好。 但最重要的是要考虑跑车的车门比轿车长得多，所以一个典型的停车位通常最终会在车门的边缘有一两个叮当。这背后的原因是4座双门轿跑车的车门更长，以便于前排和后排乘客的进入。结果是一扇门通常比同样大小的轿车长30％，这是我们在CR-Z和城市上实际测量的。一些跑车和超级跑车制造商已经通过尝试像兰博基尼这样的摇摆式剪刀门这样的创意门机制来解决这个问题，但即便在建造带暴露管道的停车场时也是如此。
跑车通常最适合某种体型，体重，身高和宽度的人。这些车对那些不符合这些尺寸的人来说不是很友好，是的，我也从经验中知道。如果你是一个身材高大的人，意思是6英尺或更高的小型运动型轿跑车对你来说可能很棘手，因为通常情况下，当你试图获得时，你最终可能会撞到车顶线上的右侧这就是为什么他们发明了一种叫做Gurney泡沫的东西; 福特GT40的车顶上有一个凸起，以便容纳6英尺4英寸赛车手丹·格尼的头戴头盔。如果你是一个沉重的人，那么，我们就在同一条船上。大多数性能双门轿跑车往往有更坚固的座椅和更具侵略性的侧面支撑，旨在让一个身体健康的人在转弯时保持原位。对于我们这些更大的人来说，这些支撑通常会最终挖到我们身边...尝试在长途旅行中驾驶它。此外，运动型轿跑车的人体工程学设计意味着大于正常腹部的人将有更难的时间转弯而不会从转向上的10-2或9-3位置洗牌。因此，如果你真的认真对待这款时尚的双门轿跑车，你可能需要事先考虑一下你的体型; 关于高度你可以做的并不多，但减肥丰田86可能是一个好主意。
跑车的设计不是优先考虑的; 事实并非如此。细化和性能确实处于相反的范围，根据定义，跑车坚持后者。制造商通过牺牲舒适度来达到性能水平。它们不是为了提供神奇的地毯游乐设施而建造的。大多数跑车上的悬架设置为刚性（为了更好的转弯），悬架行程更短，行驶高度更低，轮辋通常直径更大并且轮胎是低轮廓类型。你也会更加警惕周围的坑洼，你也会讨厌你的村庄协会在去你家的路上安装这么多的减速带。如果你认为EDSA在卡罗拉中崎岖不等，直到你在86中尝试它。如果你开始浏览Groupon获得一些脊椎治疗师证书，不要感到惊讶。
以为所有这一切都需要换油，并经常调整以保持车库中的跑车？再想想。作为一个引人注目的人，你要确保它每天都是干净整洁的。当谈到灰尘甚至鸟粪时，你会得到更多的OC。这是汽车相当于穿着漂亮的西装，但整个上面都是棉绒; 汽车很脏，这意味着你很脏，这意味着经常洗车和汽车细节包。当然，这不是全部。跑车并不意味着驾驶缓慢，所以你经常会发现自己在周末的山区，高架车道或赛道上都会有一些乐趣。高性能驾驶可以加速任何汽车消耗品的磨损。准备好更频繁地更换离合器盘组件，衬套，轮胎，制动器，机油，过滤器和火花塞之类的东西，因为你很可能会驶更加困难。所有这些都必须在预算中考虑，我们甚至还没有开始进行任何修改或升级。
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