电池损耗自测这招最准！
电池损耗自测这招最准！
想要了解你的电车电池损耗吗？这里有一些简单的方法供你参考：
1️⃣ 仪表盘上的续航数字是基于电池控制器学习的可用电量、之前300公里的平均电耗以及当前空调等附加电耗动态计算的，供你参考。
2️⃣ 如果你怀疑电池硬件损耗大或有问题，可以在车辆彻底趴窝后充满电，查看APP里显示的充电度数。例如，如果你的电池是83度，充满电后APP显示低于54.61度，或者57度电池充满后APP显示低于37.5度，那么电池损耗可能超过了30%。
3️⃣ 根据ID电池损耗保修政策，8年或16万公里内电池损耗不高于30%。如果电池损耗超过这个标准，你可以考虑索赔换电池。
4️⃣ 如果你之前刷过整车软件（主要是BMC），或者清零了历史电耗，历史电量学习值会被清空。这需要后续约10次充电来自动学习，期间可能会出现电量跳变现象，例如充到80%后开车时跳成82%或78%，这是正常的。学习完成后就不会再出现这种情况了。
通过这些方法，你可以轻松检测和了解你的电车电池损耗情况，确保你的电动车始终处于最佳状态。
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