会变形的轮胎，可能比变形金刚更早出现
会变形的轮胎，可能比变形金刚更早出现
如果把“汽车”和“变形”这两个词放到一起，你首先会想到什么？是能从大卡车瞬间变身战斗机甲的变形金刚，还是科幻作品中海陆空全制霸的多栖战舰？那你有没有想过，看似平平无奇的四条轮胎，其实也可以变形呢？
这并不是什么科幻小说的桥段。事实上，早在2017年的法兰克福国际汽车(乘用车)展上，德国马牌轮胎就展示了两项重磅科技——ContiSense和ContiAdapt，它在车展上长这个样子：
这可大大颠覆了普通人对传统轮胎的认知：这个像蜂巢一样的轮辋设计是什么？它是怎么变形的，又有什么用处呢？且听我们娓娓道来——
我们都知道，轮胎的花纹并非千篇一律。即便是相同的花纹，也会对车辆在不同天气中的表现产生不同的影响。举个非常直观的例子，在晴天举行的F1比赛中，赛车使用的都是没有胎纹的“光头胎”。这种设计能够使轮胎与地面的接触面积达到最大，以此实现最强的抓地力。但如果在雨天继续使用这种“光头胎”，汽车就难逃打滑的命运了。所以，当下起了小雨或者在刚下过雨地面积水不多的地面上比赛时，赛车们将会换上“半雨胎”。在这种轮胎的表面有着浅浅的沟槽，可以减轻水滑效应。如果不幸遇上下大雨，赛车将会换上“全雨胎”。不同于只有浅沟槽的“半雨胎”，“全雨胎”拥有多条宽阔的环形纵向胎沟和放射状的斜向弧形胎沟，可以在一秒钟之内排去数十升的水，进一步提升湿地操控性。当然，这种雨胎若是放在晴天使用，那产生的滚动阻力就太大了。因此，F1的后勤人员们必须根据天气情况及时更换合适的轮胎，才能最大限度地提升赛车的表现，保障驾驶的安全。
然而，作为普通车主的我们可享受不到F1赛车手的待遇，那么我们又该如何保障自己在不同天气中的行车安全呢？这不，就像我们在前文看到的那样，德国马牌轮胎给大家安排上了“变形轮胎”！接下来就让我们仔细看看，ContiSense和ContiAdapt这一对科技是怎么互相配合，将天马行空的想象变为现实的。
你的轮胎发生了什么，ContiSense全都一清二楚
“网联化”已经成了汽车行业公认的下半场趋势。用通俗的话说，就是要将汽车成为万物互联的一分子，让人与车、车与车、车与外部世界都能进行畅通无阻的交互。作为汽车的最重要的配件之一，轮胎自然也不能缺席这个互联版图。所以，德国马牌的研发人员的首要任务就是让轮胎“联网”。
在德国马牌轮胎展示的概念轮胎中，我们可以看到胎面内侧安装了传感器。这个内置的传感器可以实时监测轮胎的温度和胎纹深度，并通过具有导电性的特质橡胶材料，将接收到的信号迅速发射到车内的接收器中，将异常现象实时传递给车主。
更重要的是，如果有异物刺入胎面，轮胎内置电路就会立即闭合，并向车主发出警报——以往的技术虽然也有胎面扎钉警报，但那要等胎面破损后开始漏气、系统监测到胎压下降后才会发出警报。如今在这项传感技术的加持下，ContiSense的“眼线”布满胎面，对异物穿刺的监测可以说是“快、准、狠”。
ContiSense的潜力可不止于此。德国马牌还计划加入更多可以独立工作的传感器，开发路况监测功能。届时，不管是路面温度升降还是积水积雪情况，轮胎都能在第一时间感知到，并通过车载屏幕或是手机实时汇报给作为驾驶者的你，以便于及时做好应对措施。
为了满足车主多样化的驾驶需求，很多汽车都内置了多种驾驶模式，比如运动模式、经济模式、正常模式等等。然而，作为汽车与轮胎唯一接触面，轮胎却仍然只能应对一两种特定的情况。但在不久的将来，在会变形的ContiAdapt技术的帮助下，轮胎也能以一敌百！
正如前文F1的例子所述，F1的三种轮胎，拥有三种不同的花纹、胎宽和接地面积。而ContiAdapt正是通过调整轮胎的不同参数来实现“变形”般的效果。在ContiAdapt技术的指挥下，集成在车轮的微型压气机负责调整轮胎胎压，同时轮辋也会根据需求自行调整宽度，让轮胎在湿地、崎岖路面、湿滑路面和正常路况四种情况下都能完美适应路面。在下图中，我们可以看到轮胎在“变形”前后的外观和右侧的胎纹横截面变化。
在光滑、干燥的路况下，较小的轮胎接触面与高胎压相结合有助于实现低滚动阻力和节能驾驶。相反，在湿滑路况下，较大的轮胎接触面与较低胎压可确保出色的抓地力。当面临极端路况时，这套系统支持低至1bar的常规胎压，用于征服雪堆或危险的结冰路面。
相较于ContiSense的被动监测，ContiAdapt做到了主动出击。无需人工操作，ContiAdapt就可以对路况进行自主分析，并且胎压和轮辋宽度调节至最合适的参数，悄声无息地保障驾乘人员的安全。
自2017年在法兰克福车展亮相之后，德国马牌轮胎一直致力于研究ContiSense和ContiAdapt的市场化应用，并且已经在商用领域取得了一定的成果。相信在不久的将来，这两项技术也会不断推进民用化进程，为广大车主带来更智能、便捷的出行体验。
当我们谈论“未来出行”时，我们脑海中往往会浮现汽车飞天、太空漫游这样宏大而遥远的图景，事实上，在我们未曾留意的地方，出行的未来已经悄然降临。也许我们不能一蹴而就地让汽车长出翅膀，但当我们俯下身时，看似不起眼的轮胎已进化到令人刮目相看的地步。在这一潜移默化的进程中，德国马牌轮胎凭借大陆集团在出行领域的科技创新和150年的技术沉淀，必将成为打造轮胎智能生态的中坚力量。
正如德国马牌在“2030愿景”里所展现的那样，德国马牌轮胎的目标是以高品质轮胎为中心打造完整的智能数字化解决方案生态系统。届时，这家拥有悠久历史和雄厚技术实力的公司将会带给我们怎样的惊喜，让我们拭目以待。
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