轮对在线监测系统
轮对在线检测系统安装在正线站端或车辆段的入段线上，具有车轮尺寸检测、圆周磨耗检测、踏面擦伤检测、轴箱温度探测、制动闸片磨耗检测、自动识别列车车号、自动判别行车方向、自动测速、计辆计轴及数据管理等功能，能做到故障定位及故障跟踪。通过计算机软件分析，实现对车辆轮对安全状态进行预报，使列检工人及时发现并处理车辆故障，为列车安全运营保驾护航。
产品子系统：
> 车号图像识别系统
> 踏面擦伤图像探测系统
> 位移不圆度探测系统
> 轮对尺寸检测系统
> 轴温在线检测系统
产品优势：
1、体积小：采用了多线激光专利技术，模块化设计，体积小，可方便选址，安装在正线、出入段线、车库等所有列车经过的位置；
2、免改造：既可在建设期，也可在运营期，进行加装，安装于正线和库内时，无需土建改造、搭建专用检测棚等配套设施；
3、免维护：核心元件选用进口件，整体设计安装简便，远程监控，软件具备自动修复，减少了进入轨行区维护的不便；
4、自动月报：无需人工分析，系统自动出具智能分析结果，提供检修月报，包括:磨耗分析、冲击分析踏面分析、轮对寿命分析、轮对检修效果分析、轮对动平衡分析、轨道异常分析等；
5、自动方案：根据月报分析结果，系统自动出具维修方案建议，包括:厂家选型建议、轮时机建议、轨道打磨建议、轮对润滑建议。
6、图形化：所有轮轨关系异常，无需到现场验证，可通过轮录像及照片，在显示终端进行人工校对检查。
产品功能：
1、系统实现自动采集、分析、计算、传输通信功能，探测站实现无人值守；
2、自动检测通过车辆的轮对踏面擦伤深度与面积、轮缘厚度、轮缘高度、QR值、轮直径、轮对内侧距轮径差、制动闸瓦闸片磨耗、轴箱温度等，并进行预警；
3、采用激光三维成像技术及机器视觉图像处理技术，非接触式检测车轮踏面圆周擦伤；
4、自动识别通过车辆车号和自动判别行车方向。
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