上海车展
4月23日，在2025上海国际车展盛大开幕之际，拥有77年赛道血统的莲花跑车以行业革新者姿态，宣布启动"底盘技术开源计划"与"赛道级安全驾驭训练营"两大战略举措，在全球新能源汽车军备竞赛中，率先构建起"性能+安全"的双重护城河。
作为首个向全行业开放核心底盘技术的豪华品牌，莲花一举公开了77年积累的极限工况测试数据库，涵盖超过300年团队调校经验。"操控不仅是驾驶乐趣的源泉，更是安全的守护神。"莲花集团CEO冯擎峰在发布会上强调，在新能源时代，底盘技术应成为守护驾驶安全的行业公器。依托莲花工程（Lotus Engineering）为全球近千款车型调校的技术积淀，此次开源将助力全行业建立更科学的操控安全标准。
与底盘开源形成战略呼应的，是耗资两千万打造的全民安全驾驶普及计划。莲花联合上海市汽摩运动协会，推出全球首个免费高阶安全驾驶训练营。该计划打破品牌壁垒，持证驾驶者均可通过封闭赛道特训，在FIA认证教练指导下，使用Emira、 Eletre等莲花全系高性能车型，完成大马力操控、湿滑路面制动等8项核心安全科目训练。
真正的驾驶乐趣源于对速度的掌控，而非放纵。莲花科技营销中国区总裁钦培吉指出，在电动车零百加速进入2秒时代的今天，驾驶者能力提升刻不容缓。训练营特别设置的"双冗余"安全体系，既包含ESP、TCS等电子辅助系统的极限工况演示，更着重培养驾驶者对车辆物理边界的感知能力。
此次战略布局彰显莲花在电动化转型中的独特思考：当行业沉迷于马力竞赛时，这家老牌跑车制造商正将77年赛道经验转化为公共安全资产。从底盘数据库的行业共享，到全民安全驾驶教育的创新实践，莲花构建起覆盖"技术底层-用户终端"的全维度安全生态。
车展现场，Theory1概念车与Evija电动超跑领衔的明星阵容，佐证着莲花"原厂即赛道"的硬核实力。但更具行业启示意义的，是展台特设的"安全驾驭实验室"，通过动态模拟装置让观众直观感受失控临界状态——这恰是莲花对新时代驾驶本质的诠释：敬畏速度，方能驾驭速度。
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