通过电池健康度，我们就能更好了解车辆情况，电池健康度过低，且有质保条款的，就可以去售后质保更换电池，那么我们应该怎么查看电池健康度呢？
有些车型的电池健康度在系统里直接就能看，有些车型则需要安装第三方app读取车机数据才能看，但这个数有可能不太正确，第三方读出来的还稍好点，系统显示的健康度可信度太低，其实我们可以通过充电度数加以印证。
首先，我们先记录一下电池电量%（磷酸铁锂电池需要电量10%以下才能准确），通常电量越低越准确。
然后充电完成后再记录下电池电量%（磷酸铁锂电池需要电量95%以上才能准确），通常电量越高越准确。
按以下公式计算电池健康度：
充电度数×充电损耗率÷（充电后电量%-充电前电量%）÷原车电池标称度数
快充的充电损耗率通常是90%左右，慢充的充电损耗率通常是85%～90%，我家的慢充充电损耗率是88%，充电3次并按上面公式计算3次的平均值，就可以大约得到电池的健康度了（结果±2%）
比如：从10%充到100%，充了50度电，原电池出厂标称50度电，那么电池健康度为50×88%÷（100%-10%）÷50=97.78%
