电动汽车充电行为特性及效率影响因素研究
电动汽车充电行为特性及效率影响因素研究
摘要：电动汽车的普及和推广为当前环境和能源冲突提供了解决方案，但新兴产业的认识落后和基础设施的建设缓慢给交通领域带来了不容忽视的问题。首先，电动汽车受限于电池容量限制导致续驶里程相对传统燃油汽车来说略显不足；其次，驾驶员对电动汽车电池性能认识不足导致不合理的充放电行为，影响电动汽车的续驶里程及充电效率，加剧驾驶员的里程焦虑，影响电动汽车市场的进一步扩张。现有文献研究主要集中于充电基础设施布局和电池耗电估计预测，对充电时间的不稳定性缺少必要的研究。 本文试图通过解析实际大规模充电数据，分析过度充电、频繁充电和剩余功率极低等充电习...
关键词：
授予学位：
硕士
学科专业：
导师姓名：
学位年度：
2020
语种：
中文
分类号：
U469.72(汽车工程)
在线出版日期：
2020-12-08 （万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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网址: 电动汽车充电行为特性及效率影响因素研究 https://m.trfsz.com/newsview1655327.html
