十天全程徒步墨脱 —— D10翻越嘎隆拉山，到达24K
翻越嘎隆拉山
8月25日，上午阴雨绵绵，下午稍微放晴。
今天的风景真美！
回望52K
多看一眼52K
再看一眼
早上八点从52K出发，开始翻越海拔4700多米的嘎隆拉山。回想一下，几天前还在海拔几百米的低处，真是几天就走过了春夏秋冬，这话一点都不夸张。
翻越嘎隆拉山，有两条道。一条是沿着扎墨公路前行，离24K还有28公里的路程，比较远；另一条是小路，比较近，但是风景却大打折扣。在拉萨时，于子姐曾给我建议，一定要走大路，这样才能看到美丽的嘎瓦龙天池，走小路就错过了。
一个人，只能自拍了
我一直沿着大路前行，不过今天的运气差了些，到嘎隆拉山上时，浓雾弥漫，能见度很低。嘎瓦龙天池也只能窥见一部分，不能见其全貌，有些遗憾，不过，沿途的风景还是相当迷人的。
嘎隆拉山口
今天虽然翻山，路比较难走，但由于下雨，无地方歇脚，所以走的比较快，十一点多就到了嘎隆拉山口。在翻山的途中，又遇到了昨天的那位在米堆时遇到的藏族大哥，他要捎我一程，被我婉拒了。
俯视远眺24K
下山走起来就更轻松了，中途有一个面包车要搭我一起走，再次被我拒绝。到达24K才算真正的翻过了嘎隆拉山，才算真正的离开了墨脱，进入波密，我要坚持走到24K。今天走的比较快，我两点钟就赶到24K了。
到达24K
我在24K
我在24K的一个小商店吃了碗泡面，店老板是我在米堆时遇到的一个藏族朋友的兄弟，真的很巧。这两天总是遇到米堆时认识的朋友，总能扯上些关系。
24K离波密还有24公里的路程，如果徒步前往波密时间也是充余的。但我考虑到，波密没有开往拉萨的班车，必须到八一转车，要多耽误一天时间。ViVi、李哥和羊倌已于今天到达拉萨，大家在拉萨等着我回去一起过雪顿节。我怕他们在小戴家过的生疏、不自在，我想尽快返回拉萨跟他们在一起。
于是，我让商店老板帮我拦了一辆便车，赶往波密。我在坐车前，曾向店老板咨询过车费，他告诉我大概到波密需要二三十元。当我到达波密时，司机大哥跟我开了个玩笑。我问他多少钱车费，他说五十，我呆住了，不是说二三十元吗？当我提出疑义时，司机大哥笑了，说他在逗我玩呢，他带人从来不收费，我也被逗乐了。但我还是坚持塞给了他二十元钱，司机大哥勉强收下，还讷讷的说，他还是头一回收钱，很不好意思。
到达波密后，我准备坐下午的班车晚上到达八一，明天返回拉萨。不幸的是，开往八一的班车今天已经没有了，不得已在波密住了一晚。晚上我住在波密的青年旅舍，居然遇到了路上要搭我一程的面包车上的乘客。原来，他们几个是从昆明来的，他们是植物学专业的学生和老师，今天是去嘎瓦龙天池采集植物标本的，可惜没能如愿。
在旅馆住下后，到外面的淋浴店洗了个澡，然后上街吃饭。我准备到上次在波密时曾去过的那个东北人开的餐馆吃饭，路虽然远了些，可是老板人好，我很想再去看看他们。当我到达那个东北餐馆时，居然关着门，老板不在。我只好去了附近一家西安小吃店吃油泼面去了，顺便要了个肉加馍犒劳一下自己。
正在吃饭的时候，我看到一辆昌都开往拉萨的班车从饭店旁边经过。我向饭店老板咨询，问这车今天晚上走不走，他告诉我说，这班车晚上停在八一，明天早上才开往拉萨，让我去问问看有没有空位。
就这样，我直接来到昌都长途汽车在八一的中转站，找到了那个长途汽车司机。他告诉我，车上没有空位了，明天早上五点就发车了，如果想坐，只能坐在车前面的机器盖子上，而且只能到八一，过了八一之后超载检查的比较严。我考虑了一会，八一的班车早上七八点才发，如果坐昌都的长途车，可以提前两三个小时到八一，也许明天有可能会赶到拉萨，与朋友们汇合。又是下了决定，赶快回旅馆睡觉，明早四点起床，坐昌都长途汽车赶往拉萨。
同伴们在拉萨发来短信说，明天无论如何要晚上九点之前赶到，他们在小戴家里做饭为我接风。为了这顿饭，为了早点见到同伴们，起个大早也是值得的。准备返回拉萨！
王伟在波密坐上了去云南的长途汽车，没有返回拉萨。
至此，我的十天的墨脱徒步之行，圆满完成。
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