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高周波模

泰然健康网
2025-09-18 01:17

高周波模是物理学术语，指用于高频电流加工工艺的模具类型，主要应用于汽车部件压纹、熔断等制造领域。其核心功能包括遮日板熔着、镜框压纹及车门板成型等，要求具备熔接稳定性和毛边控制能力。

该模具按材料分为高周波铜模、熔断钢模及复合结构类型，制作流程涵盖成品图设计、模具总成图绘制、单件加工与CAM程式转换。铜模以铝板固定铜片为主，需严格控制平行度公差；钢模则通过热处理提升硬度，并衍生出两段式弹簧结构以优化压料效果。新三兴式通过改进上下模体间隙设计减少了毛边残留，但对加工精度要求更高。

技术演进从传统铜模发展到熔断钢模，逐步引入弹簧式分层加压机制，并通过结构创新提升了成型精度。闭模高度设定、熔着间隙控制及刀口斜度优化成为设计关键要素，反映出高频模具制造对机械参数精密调控的技术特征。

设计流程

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（1）产设提供2D或3D成品图。　（2）图面尺寸确认。　（3）绘制模具总成图：设定闭模高度　（4）绘制模具各单件图。　（5）出图(CAM程式转换)

选择材料

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（一）高周波铜模（以车门板压纹铜模为例）　铜模制作方式为：

（1）依模具图申购所须的材料规格。（含铜片、固定器及铝板）

（2）铜片纳入后须加以整平。

（3）依图面制作出所须的尺寸及形状。

（4）加工所制作的尺寸形状之两面为平行。（铜片的高度皆等高，平行度公差需在+－0.05㎜以内）。　（5）制作车门板固定器A（固定器A为依据图面所给之尺寸）。

（6）将成品图贴合在铝板上，再将所有的铜片依图面形状分别以固定器将之固定于铝板上。（固定器须于事前做妥统一规格）。

（7）将固定器A也固定于铝板上以作为车门板尺寸之定位。

（8）制作扶持器，上方贴泡棉，其高度约低于铜模面3-5㎜。

（9）左右两端各制作一支手把分别固定于铝板上，以利于搬运。

（10）再确认模具各部位尺寸是否正确。

（11）试模（电流、压力、屏流会因模具之大小而有差异）。

（二）遮日板熔断钢模（又分为外型全周熔断及下缘车缝仅上缘熔断两种）

制作方式同为：

（1）依模具图申购所须的材料规格

（2）上下模板钻孔型削，上下模体外型以CAM程式转换型削后送外托工热处理HRC58度。

（3）研磨后组立&仕上。

（4）试模。

（三）两段式（又称弹簧式）。

制作方式大致与一般熔断钢模相同，差别在于上模加装弹簧，先压料再熔断。

（四）新三兴式。

制作方式

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（1）依模具图申购所须的材料规格。（含铜片及模板）

（2）铜片纳入后须先整平。

（3）将铜片依图面制作出所须的尺寸及形状。（此即为上下模体）

（4）分别将上下模体锁固于上下模板。

（5）形状尺寸以CAM程式转换，内外皆须型削。

（6）组立&仕上。

此方式之上模体为1：1制作，下模体则单边小0.2mm，经试作后发现其成品外型残留毛边现象非常轻微，优于传统之作法，但其对加工精度的要求也较高。

分类　以全周熔断遮日板为例

（一）下模板：材质为SS41，厚度为15mm，厂内常用规格为250*800mm。

（二）下模体：材质为SKD11，厚度为23mm，尺寸规格视遮日板成品大小来决定。型削后须经热处理。　（三）定位块A、B：材质为电木（代木），厚度45mm，此单件只适用于上缘熔断时做为外型定位，全周外型熔断时则不必用此定位块。（六）导柱、导套：规格品，导柱材质为SS41车制。导套以乙稀龙制作。

设计方案

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1.高周波模具之功能：遮日板、镜盖外型熔着（熔断）。镜框、平面、门板压纹。　2.高周波模具备之性质：熔着后不可裂开。熔断后毛边不可太长。熔着部份无挤料之现象产生。　3.高周波模之具设计重点：闭模高度设定。　上下模体熔着间隙设定。　上模体刀口部斜度设定。　4.高周波模具之演进：铜模熔断钢模两段式(弹簧式)