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汽车360全景功能被禁：隐私保护与车企责任的平衡

泰然健康网
2026-01-21 23:22

01360全景功能被禁原因

近年来，随着汽车技术的不断发展，360全景功能已逐渐成为新车，尤其是国产车型的标配。同时，车联网技术的普及也使得这些车型具备了手机远程遥控泊车及360全景远程查看功能，即车主可以通过手机实时查看车辆周围的影像。然而，最近这一功能似乎被车企普遍禁用，这背后的原因究竟是什么呢？

然而，近半年内，众多车主发现，他们所购买的车型中的手机远程遥控泊车及360全景远程查看功能竟然无法使用了。通常，车企在车辆出厂时配备的这些功能，应当是作为车辆价值的一部分被包含在内的。因此，消费者普遍对车企关闭这些功能表示不满。然而，事实并非如此。车企关闭的并非360全景功能本身，而是通过手机远程查看360影像的功能，该功能有时也被车企称为“远程监控”或“哨兵模式”。虽然这些功能被关闭后，手机无法远程查看360影像，进而导致远程遥控泊车功能也被同时关闭，但车主们不必担心，因为中控屏幕上的360影像显示并不会受到影响。

实际上，不仅仅是车企的360远程功能受到了影响，行车记录仪的远程联网查看实时画面功能也同样被暂停使用。这意味着车内车外的摄像头所拍摄的驾驶员、乘客以及行人的影像数据，在未经车主允许的情况下，将不会被车企擅自联网收集。相较于此前蔚来等车企曾爆出的通过车载摄像头和麦克风收集车内外的录像行为，这一变化无疑是对用户隐私保护的重要进步。

02数据安全法规的推动

车企今年上半年的这波集体转变，并非出于道德觉醒，而是受到了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》的推动。该规定自2021年10月1日起生效，对汽车数据，特别是车内外的影像数据，进行了明确的处理规范。

值得注意的是，“汽车数据”在这里泛指汽车从设计到运维的全生命周期中产生的涉及个人信息的数据。简单来说，即便你经常使用车载导航前往某地，例如洗浴城，车企也无法获取这些信息。

对于驾驶者和车内乘客而言，《规定》中的第六条特别强调了几个关键原则：

车内处理原则：除非必要，否则不应向车外提供车内数据。

默认不收集原则：除非驾驶者主动设置，否则每次驾驶时默认状态为不收集数据。

精度范围适用原则：摄像头和雷达等设备的覆盖范围和分辨率应根据所提供功能服务的需要来确定。

脱敏处理原则：应尽可能采用匿名化和去标识化等技术处理数据。

03未来展望与例外

然而，值得注意的是，尽管360全景联网功能已被禁用，特斯拉的“哨兵模式”等监控系统仍然能够24小时不间断地录制车辆周边的影像。由于“哨兵模式”无法实现远程查看，因此它符合相关法规对于不联网的规定。这也解释了为何某些保密单位会限制特斯拉的进入：一旦车辆在院内停放一天，即便之后驶出，其周围的影像也已被清晰录制，并存在多种方法可以导出这些录像。

当然，对于日常驾驶中的我们来说，有个关键点需要铭记在心：尽管特斯拉等汽车以及行车记录仪无法实现远程实时查看车辆四周的情况，但它们的本地录像功能依旧在运作。这意味着，在汽车附近发生的任何不当行为，无论是针对自己的车辆还是他人的，都有可能被清晰地记录下来。所以，务必谨慎行事，遵守社会公德与法律法规。