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护栏系统CE认证:EN 1317道路约束系统碰撞测试标准

在欧洲市场,道路安全产品,特别是护栏系统,必须获得CE认证以证明其符合欧盟的安全、健康与环保要求。其中,EN 1317标准是道路约束系统(包括各种护栏、防撞垫、末端处理装置等)进行性能评估和CE认证所依据的核心技术规范。它并非一个单一的产品标准,而是一套严谨的碰撞测试与评价体系,旨在科学量化护栏系统在真实事故中对乘员及道路使用者的保护能力。

EN 1317标准的核心在于通过全尺寸实车碰撞测试来评估道路约束系统的安全性能。测试模拟了车辆在不同速度、不同角度下与护栏发生碰撞的场景。标准根据车辆的碰撞条件(如速度、角度)和碰撞后车辆的动态行为(如驶出角度、乘员风险指标)来定义系统的防护等级。关键的评价指标主要包括以下几个方面:

首先,是护栏的“防护等级”。这通常以字母和数字组合表示,例如“N2”、“H2”、“H4b”等。字母代表测试车辆的类型(如N代表小客车,H代表重型车辆),数字代表防护的能量级别或严重程度。等级越高,表示系统能容纳的碰撞能量越大,防护能力越强。选择合适的防护等级是确保道路安全与经济效益平衡的关键。

其次,是至关重要的“乘员风险指标”。EN 1317不仅关注护栏是否被撞坏,更关注碰撞过程中对车内乘员的伤害风险。这通过三个具体参数来衡量:1)碰撞后车辆的加速度(ASl),评估乘员受到的冲击力;2)护栏的变形量(D),确保有足够的缓冲空间防止车辆直接撞击刚性障碍物;3)车辆在碰撞后的驶出角度(THIV和PHD),避免车辆失控翻滚或冲入对向车道造成二次事故。这些指标直接关系到生命的存续与伤害的严重程度。

再者,是护栏系统的“工作宽度”。这是指在发生设计范围内的碰撞后,护栏系统最大横向变形所需的净空间。这一数据对于道路设计者至关重要,特别是在路侧空间受限的区域(如桥梁、隧道、靠近建筑物处),必须确保有足够的工作宽度来容纳护栏的有效变形,否则其安全性能将无法发挥。

整个CE认证流程以EN 1317的测试为基础。制造商需在欧盟公告机构(Notified Body)的监督下,在认可的测试场地对产品进行标准规定的全套碰撞测试。测试成功后,公告机构会审核测试报告及工厂生产控制体系,最终颁发欧盟符合性证书,制造商方可在产品上加贴CE标志。

理解EN 1317标准,对于道路管理部门、工程设计方、产品制造商乃至公众都具有重要意义。它意味着道路护栏不再仅仅是“隔离设施”,而是经过科学验证的“生命保护系统”。选择通过CE认证并符合相应EN 1317等级的产品,是保障道路安全基础设施有效性的根本。随着车辆技术和交通流量的发展,该标准也在持续更新,以应对新的安全挑战,持续推动道路安全水平的提升。

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