高铁多功能座什么意思
【导语】：多功能座就是餐车座。多功能车是智能动车组增加一个特殊的席别，该席别的票价介于一等座与二等座之间，其实质就是餐车而已.....里面提供了更加宽敞的乘坐空间，桌板下方还有220V三相插座，如果有办公需求，多功能车倒是一个不错的选择，座椅角度不可调节，面对面的，不能旋转。
多功能座就是餐车座。多功能车是智能动车组增加一个特殊的席别，该席别的票价介于一等座与二等座之间，其实质就是餐车而已.....里面提供了更加宽敞的乘坐空间，桌板下方还有220V三相插座，如果有办公需求，多功能车倒是一个不错的选择，座椅角度不可调节，面对面的，不能旋转。
优点：大桌子方便办公、就餐、打牌等
缺点：普铁式面对面尴尬、背靠低且直，长途坐车不舒服
京张高铁投入使用的智能型复兴号，将是世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能的高铁列车。智能型复兴号将具备更加智能化、自动化的运营能力，可实现自动发车、区间自动运行、到站自动开门、停车后自动打开车门、到站自动停车等功能。
2019年12月30日，万众瞩目的京张高铁正式开通运营，智能型“复兴号”动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，并在行车、服务、运维等方面全面实现智能化升级。
与传统列车相比，该列车的旅客信息系统不仅信息显示更加丰富生动，且拥有通过4G、5G网络进行电视直播等功能：内外显的LED点阵显示升级为LCD异形液晶屏显示，乘客能够以画面的方式获取服务信息;车厢内吊顶电视可以分屏显示，不仅可以固定显示车次、车厢号、起始站、终点站信息，还可以提供视频娱乐、列车环境信息、车载服务信息、前方到站信息等;通过4G、5G网络可以实现CCTV1、CCTV5等频道直播;在奥运车型里放置了吧车直播屏，可以实况转播奥运电视节目、播放赛事，营造出浓厚奥运氛围。
此外，该旅客信息系统采用北斗卫星获取定位信息，可根据车厢内噪声大小进行音量自动调节等。
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