汽车动力不足原因及处理方法
在汽车发布会上我们经常能听到0－100公里的加速时间是多少秒，并以此来判定汽车的性能，今天徐五哥就和大家一起剖析加速慢的原因何在。
①有些时候加速慢并不是故障，即使是一样排量的动力总成其表现也不尽相同，因为设计师想要突出的要点不同。
②大家都知道双离合变速器加速快反应迅速，但是吉利的一款车就是起步缓慢，原因是电脑参数调校的不一样，所以动力表现当然不同。
③还有就是车企为了拉低价格，大车体装备功率较小的发动机，这就是我们俗称的“小马拉大车”，这样的动力配置不可能有良好的加速性。
④车辆加速的快慢都是相对而言的，如果以前驾驶的车型都是大排量的话，现在换成了小排量车型当然就体验不到速度了。
⑤对于手自一体变速器（AT）和无级变速器（CVT）来说，在起步时不可能有强烈的推背感。
①如果在我们加速时，发动机转数已经达到了3000转，但是时速还在50－60公里徘徊。这可能是变速器本身故障，比如阀体损坏、电脑软件故障、CVT钢带打滑或者是双离合变速器离合器片故障。
②还有一种原因就是变速箱与发动机匹配不合理，多见于发动机与变速器硬性组合的车型，也就是说这两个设备的性能曲线根本不在一个频率上，变速器没有响应传递的动能。主要原因是车企为了经济利益，而没有进行相关的路试就匆忙发布上市了。
②点火系统不良，比如火花塞性能下降或者是更换的配件不是原厂技术标准。
③三元催化器失效，使排气不够通畅只能更换了，如果清洗的话达不到预期效果。
④发动机内部积碳过多，在怠速时会有抖动，加速时动力不足。
⑤使用的燃油质量不过关，一般在上坡路时表现加速无力。
⑥机油的级别与质量不佳，不能在高温高压工况下提供稳定的润滑散热等功能。
⑦供油系统故障比如汽油泵、高压油泵、汽油滤清器发生问题，会造成加速无力或者是动力断断续续。
⑧正时皮带如果出现参数变化，发动机也会表现加速无力，必须立即更换。
总结：大家不要一味地追求急加速，这样既伤车又费油。一定要根据车辆的特性去驾驶，这样才能做到人车合一发挥最好的性能。
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