除了一身动感包围组件外,车厢内的装饰亦作出新配合。在Sports Version身上,车厢装饰备有更多颜色以供选择,就今次的银色版本为例,车内的饰条和中控台面板的颜色,便用上与车身同色的设计,而其余与车身同色的版本则有蓝、红两种颜色。
至于其他颜色,例如黄、绿、橙和黑色等,车厢
内则会配置碳纤物料,如此一改,即时令到车厢变得甚具跑味,一副辣车的“内涵”。
铝合金引擎 力量充沛
原来的Mazda3采用1.5公升直四引擎,这副全铝合金制的机械,配合四前速电子自动加减波箱,发出最大马力114ps和峰值扭力14.3kgm,用来推动只有1,230kg的车重,绰绰有余。实际试驾时,轻轻踏下油门,已有不俗的起跑反应,到了中段加速,向油门施以一半压力,转数即时上升,车速亦随之而升,反应相当敏捷,用上加减波模式,力量发挥更有劲,只要用上适合的档次,带来随传随到的加速力,表现可人。
铝合金制的1.5公升引擎,输出反应敏捷。
Mazda3 Sports Version规格表
车型:四门五座位房车
引擎:直四DOHC十六气阀
容积:1,498c.c.
最大马力:114ps/6,000rpm
最大扭力:14.3kgm/4,500rpm
驱动:前置引擎、前轮驱动
传动:四前速自动波配加减波
悬挂:(前)麦花臣支柱 (后)多连杆
制动:(前)透气碟 (后)实心碟
车身体积:4,490×1,745×1,465mm(长×阔×高)
车重:1,230kg
轮胎:195/65R15
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