科普｜汽车智能驾驶来了，自动驾驶究竟分几级？
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川观新闻记者 李强 范华
对于智能驾驶技术，我们并不陌生，常见的有ACC自适应巡航、车道偏离预警等。随着消费者需求升级，汽车技术的快速发展，智能驾驶技术已成各大车企和消费者关注的焦点。
8月30日，首届全国智能驾驶（四川赛区）测试赛正式赛在成都经开区（龙泉驿区）中德智能网联汽车试验基地临时封闭测试区举行，现共有26支（家）队伍、团体取得最终参赛资格，晋级参赛队伍和团体将有资格于9月参加在北京举行的全国总决赛。
对于自动驾驶汽车如何分级，分级的标准是什么，西华大学汽车与交通学院副教授孔令安告诉记者，SAE自动驾驶汽车分级标准由国际自动机工程师学会（简称SAE）提出，其将自动驾驶技术分级为L0～L5，L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，从零到完全自动化，共分为六个等级。
L0级自动驾驶：人工驾驶。全程皆由驾驶者掌控，它是最普通的驾驶方式，包括定速巡航，只能设定固定的速度，车辆不会自动调整速度。
L1级自动驾驶：驾驶操控为主，系统适时辅助。主要还是由驾驶者操控车辆，但在特定的时候系统会介入，如ESP 电子车身稳定系统或ABS 防锁死煞车系统，主要用于提高行车安全性。
L2级自动驾驶：部分自动化，驾驶者仍需专心于路况。第二级自动驾驶可以说是目前各大车厂的主流，如果第一级自动驾驶是辅助油门和刹车的话，第二级是添加方向盘辅助，车辆的速度和转向可以在一定的条件下控制。
L3级自动驾驶：条件自动驾驶，该系统在大多数路况下可自动控制车辆，驾驶者需保持注意力集中。
L4级自动驾驶：高度自动驾驶，车辆完成所有驾驶操作，驾驶员无需保持注意力，但限定道路和环境条件。
L5级自动驾驶：车辆完成所有驾驶操作，人类完全成为乘客。
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