三大赛事、超百位车手助阵 成都天府国际赛道正式迎宾，开启西部汽车运动新篇章
5月25日，2024天府极速嘉年华暨成都东部新区首届汽车文化节在成都天府国际赛道开幕。CEC中国汽车耐力锦标赛、壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛、超吉联赛PRO三大赛事过百位车手聚首成都展开巅峰对决。
在国际奥委会委员、中国奥委会副主席于再清，浙江吉利控股集团董事长李书福，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席兼秘书长何建东，四川省体育局、成都市体育局及成都东部新区相关领导的共同见证下，成都天府国际赛道宣布正式开业，标志着西部地区的汽车运动迎来了全新篇章。
CEC中国汽车耐力锦标赛是经中国汽车摩托车运动联合会批准，纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事，填补了中国在耐力赛车领域的空白。CEC包含GT杯、国家杯和厂商杯三大组别，本周末，CEC在成都上演2024赛季揭幕战，也是耐力国赛在经历全新升级后的首场比赛，共吸引30辆赛车、近百位顶尖车手参赛。
壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛是中国境内由国际汽车联合会授权举办的方程式系列赛，由中国汽车摩托车运动联合会主办，铭泰赛车运动有限公司独家运营推广，壳牌喜力独家总冠名，旨在培养更多的青少年车手走向F1等世界顶级赛事。本周，壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛携新一代M21-F4赛车造访成都，为成都天府国际赛道的开业献礼。
超吉联赛PRO是由吉利控股集团汽车运动部发起并主办的国内中高阶房车统规赛事。该项赛事填补了国内目前入门级房车赛事与职业房车赛事之间的空白地带，是目前国内唯一采用序列式换挡机构的统一规格房车赛事。在完成泰国揭幕战后，超吉联赛PRO本周末登陆成都。
成都天府国际赛道按照国际汽联一级赛道标准规划设计建设，其中一期赛道全长3.26公里，宽度14-19米，共计19个弯角。赛道充分运用了地势的高低变化，形成了高低落差近20米的连续弯角，可举办各类汽摩场地赛，还可举办公路自行车、马拉松等综合体育赛事。
封面新闻记者 刘念
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