都说公交车司机辛苦，但他说:”开公交车给我带来3样宝贵财富”
周勇准备发车
行进在路上
年轻时的周勇
48岁的周勇，每天早晨起来，都要把脸浸在冷水中。夏天，这个习惯让人倍觉清爽，但冬天呢？
近日，重庆多地下雪，周勇早起后依旧习惯把脸浸进冷水中。“我这么做，主要是为了提神，迅速达到头脑清醒的工作状态。”周勇说。
周勇当了31年公交车司机，获得过“全国优秀驾驶员”称号，前不久又成为重庆两江新区“两江榜样”评选候选人，同事们都觉得他实至名归。
大家都说公交车司机辛苦，但周勇说：“开公交车给我带来3样宝贵财富。”
美好回忆
“一大家子人，就我的工资最高”
去年12月29日，记者采访了周勇和他的同事、家人。
从江北区观音桥到象屿两江公元站606线调度室接车，周勇每天骑半个小时自行车上班。“我一个月有8个头班。上头班，一般早上4点40分就要起床，收拾了出门，来到始发站接车。拿了钥匙，给公交车做全身检查，车况、车身、底盘下面……每个角落都要看一遍。看完后做清洁，窗户玻璃、座椅都要擦干净。”周勇说，这是每天接车后的固定流程，做好了才能安心把车开出去。
下班是晚上9点以后，还要去加气，再次检查车辆，回家接近深夜。“老婆经常跟我开玩笑，说我出门上班时她在睡觉，下班回家时她依旧在睡觉。”周勇说，以前公交车司机算是个好工作，体面，挣钱又多。“我初中毕业后就没读书了，因为成绩不太好，开始到处打零工，通下水道、搬货，很多下苦力的工作都做过。家里人觉得我小小年纪，还是应该学点什么，也好有个固定职业，于是就问我想学什么。”
周勇回忆，小时候在观音桥每天都能看到公交车来来往往，上世纪80年代，重庆路窄，公交车少，于是他就说想当公交车司机，就这么与这个职业结下了不解之缘。“当时学开公交车，学费4300元，那个时候不是个小数目。家里七拼八凑，拿出所有积蓄让我学车。学车8个月，几十个学员一起，要么在场地，要么在路上、郊区一些地方练习。”周勇说，学成后第一天正式上岗，自己紧张得手心冒汗。
“我们当时开的公交车，两个车厢合在一起，车长14米，满载起码上百人。我那时年龄小，第一次上路时连领导都有些担心。但我凭着平时练就的过硬技术，虽然紧张，最终还是顺利完成了。”周勇说，那时开的是305路，从江北区观音桥到渝中区解放碑，来回一小时车程。
“除了第一天上路的情况让我印象深刻，还有就是领第一个月工资，着实让我兴奋了很久。当时我领到的工资，一个月120元，我爸爸在厂里上了十几年班，工资才五六十元，你说我当时有好高兴！”周勇回忆起这个场景时，不禁笑了起来。“那是年少时的美好回忆啊，回忆多少次都不会腻。一大家子人，就我的工资最高。”
美好心态
“想想一车人的生命安全，心态就会好很多”
同事眼里的周勇，是一位合格的公交车司机。周勇有个习惯，每次收车后，都要检查车内有没有乘客遗留物品。有一天晚上收车后，他看见第一排座位底下角落，有一个旧麻袋。
“我这人做事向来比较细心，正准备把麻袋扔了，但扔之前打开看了一眼发现，里面装的全是百元大钞，立刻将麻袋交到调度室。”周勇说，后来报了警，发现是一位老人丢的。老人是做生意的，为了不引人注意，把钱放在麻袋里，却大意把麻袋忘在公交车上。“老人要拿钱感谢我，我没收。这是我们应尽的义务，真想收感谢费，不如把那一麻袋钱藏起来。这是我们的职业道德，是不可触碰的底线。”周勇说。
据了解，周勇几次遇到过车上乘客突发疾病的情况。“上世纪90年代，我开公交车第一次遇到这种情况，只有21岁，当时正在把车从解放碑开到华新街，忽然听到后面一阵骚动，乘客喊‘有人昏倒了’。”周勇说，他当时也有点慌，但行动不慌，没有考虑太多，立马寻找最近路线，把晕倒乘客送往最近医院。后来，再遇到这种情况，就能比较沉稳地做好相应处理了。
“周勇开公交车30余年，行驶百万公里，没出现任何事故，连擦挂都没得。可以说，两江公交二分公司395名公交驾驶员中，只有他一人同时做到了这两项。”两江公交二分公司工会主席陈舒平说，周勇工作成绩突出获得了很多荣誉，在生活中也是一个不折不扣的热心人。“有一次，他的小腿多处擦伤、挂伤，流了不少血。经询问，我们才晓得他是上班骑车来到桥上，遇到一名女子要轻生，他想都没想，丢下自行车，一下子就扑过去拉住对方。他的小腿多处受伤，但浑然不觉，事后才发现血都浸到裤子上了。”陈舒平说，救下女子，一番开导后，周勇才报警、打电话跟她男朋友联系。后来，女子的男朋友发短信感谢周勇。他回答，这是举手之劳的事。
公交车上的突发情况，并不是经常碰到。真正经常碰到的，是乘客之间发生的小纠纷、小争吵。“公交车上人多，难免会因为拥挤、抢座发生口角，个别人甚至大打出手。遇到这种情况，我一般出言劝解，让双方情绪缓和下来。否则，调解不成，可能让小事情进一步恶化。”周勇说，“做我们这一行，看似容易，其实不容易。必须要心态特别平和的人，才能做好。稍微有点急躁的人，不适合做这行。你想想，开公交车遇到堵车是家常便饭，脚踩离合都要踩软，每年皮鞋至少踩烂3双，30多年踩烂上百双皮鞋。一般人在这种情况下能不急躁吗？公交车司机就要想办法让自己不急不躁。一般我遇到这种情况，就会做做深呼吸，想想开心的事。另外，想想一车人的生命安全，心态就会好很多。”
周勇表示，偶尔遇到胡搅蛮缠的乘客，也要尽量克制情绪。“有时候我会碰到个别乘客，睡觉坐过了站要求中途下车。遇到这种情况，我会尽量跟乘客解释几句，化解矛盾，劝他们：不在车站下车存在安全隐患，为了自身安全考虑，坐过站再坐回去就好了。”
陈舒平说，周勇是个值得尊敬的好司机，也是值得后辈们学习的老司机。他坚守一线岗位30余年，还有几年就要退休了，可以说是干了一辈子公交车司机。这里面，有欢笑，辛酸也不少，但他从来没放弃，也算是一种不折不扣的工匠精神吧。
美好姻缘
“（和坐公交的姑娘）成了朋友，一起去枇杷山公园看星星”
别人眼里，公交车司机很辛苦，但周勇认为，这个工作除了给他带来收入，连老婆都是因为他开公交车才认识的。
周勇没想到，因为开公交车，很快收获了爱情。“老婆名叫黄雁，是渝中区观音岩的人。我认识她时，她不满20岁，我那会也刚20岁出头。当时的她，扎两个辫子，看起来眉清目秀。”周勇说，当年，黄雁要考空姐，经常坐他这班公交车去江北区大庙培训。
“有一次，上班高峰期，车上人实在太多。我见她一个小姑娘，怎么挤都挤不上车，看起来很焦急，于是又帮她开一次车门，让她上了车。”周勇笑着说，一来二去，两人就熟悉了，“和坐公交的姑娘成了朋友，一起去枇杷山公园看星星”。
“最开始，我就觉得这个司机人很好，经常帮我。再看看他的长相，还算长得端正。”黄雁说，虽然她没考上空姐，但认识了周勇，两人历经10年爱情长跑结了婚，儿子现在上高中。
说起这件事，周勇又感慨了一番：“当年为了坐上公交车，门都要挤掉了，有些人甚至翻窗子。车上更是不说了，经常有人抽烟，整个车厢总是烟雾缭绕的。现在不一样了，这些年来，我是真真切切体会到了，大家素质提高了。”周勇说。
周勇说起30多年来开公交车遇到事，像是几十年如一日，又像是每天都不一样。“公交车司机比较辛苦，过年过节几乎没假，想来，我已经好多年没和家人一起过春节了。”周勇笑了笑继续说，“不过，还有其他很多职业，逢年过节也都坚守在岗位上。所以，我没什么可抱怨的。何况，开公交是自己的选择。”
“作为公交车司机，还是要懂得释放压力。我会在休息时间去公园散步、锻炼。年假时，会去旅行，去年我去了川西稻城亚丁。”周勇告诉记者，他还想趁休息时间多陪陪孩子，在孩子的成长路上，他这个父亲像是一个缺席的存在。
重庆晚报-上游新闻记者 范圣卿 摄影报道
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