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骑行知识普及

泰然健康网
2024-12-28 11:52

【自行车构造图】

【骑行前调整】
1、坐垫角度
踏采用高转速。如果你的齿盘和腿力都容许，上坡时踏频尽可能保持每分钟七十左右。
踩高档低踏频的方法踩起来比较重，会增加心跳、耗能，自己也会觉得比较吃力。注意力集
中在踏板上，有意识的踩圆圈，整个圆圈平均施加压力，每一圈都踩完，踩完整。踩到底以
后脚踵不要提高。
。如果是爬长坡，屁股在坐垫上的位置可以前后调换：在后面的时候，
大部分使用屁股的肌肉，虽然效率较低，但是力量比较强；换到前面时，大部分使用腿部肌
肉。你可以这样思考：上半身前倾大约四十五度时，大部分使用屁股肌肉，上半身比较直立
时，使用大腿肌肉。两者互相交换调节，有机会休息。
。呼气的时候专心的让腹部往下掉或故意把腹部“往外挤”，用力呼气却被
动吸气(和平常的习惯相反)。这种方法能够改善气流，缓解喘不过气的情况。呼吸还可以帮
助踩踏。让呼吸和踩踏同步。。爬坡时，特别是崎岖的路面，排路线非常重要。你要避开难骑的路面。爬坡时眼
光放在远近两点，远点在前方约六、七米、十米不等。近点注意当下的轮下，每通过这一点
就要在远近两点间排出三、四个通过点，依此路线前进，一路如此。这样你才不会突然遇到
难骑的路面，措手不及。
。爬坡遇到转弯时，你眼前会有两条曲道，内曲道比较短但比较陡，外曲道比较
长但比较缓，尽可能靠外曲道骑，会比较省力。
。寻找五、六米，十五、十六米前方路面上一个点，假想那个点和你的单车之间
有一条绳子一直在把你往那个点拉。会缓解精神压力。

【下坡要领】
下坡是骑行中非常危险的环节。尤其是在陡峭的山路，有大角度转弯的时候，速度过快有
可能会酿成惨剧。所以大家在下坡的时候一定不能为了追求速度，把安全抛在脑后。

。在熟悉的路上，路况很好的时候，速度最好不要超过 40km/h。在转弯时提前
减速，倾斜重心。在不熟悉或者路况不是很好的，建议不要超过 35km/h。这样在突发情况
时（对面来车，路面有坑，有沙石子等），可以控制住车子。
。用点刹。新手可以前后一起点刹，在刹车的同时，重心往后移，双
手伸直握紧车把。不要把刹车捏死，以防出现翻车问题。
。密切注意前方的路况，路标，车辆等。不可戴耳机听音乐。
。不要在对方的车道骑，尤其是转弯时。在确保安全的情况下尽量靠边。
。不要在下坡时跟别的人比速度，更不要和机动车比。
。与前方自行车至少相距 10 米，不要并排骑，不要谈话。
7 不要做危险动作。严禁双手或单手离把，严禁接听或拨打手机，严禁转弯时回头，严禁挥
手等等危害骑行安全的动作。
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