法拉利定制车珍藏：5款令人惊叹的私人收藏版跑车
最近，法拉利公布了KC23，这是一款看起来像是为电子游戏设计的疯狂车型。这款令人震惊的、专注于赛道的超级跑车在2023年6月的Goodwood首次亮相，它的设计基于488 GT3 Evo赛车，并与其共享V8发动机。法拉利表示，KC23既不是概念车也不是量产车，而是一位不愿透露姓名的收藏家委托定制的特殊项目。
虽然KC23是最新的，但这款外形像宇宙飞船的超级跑车并不是法拉利为客户打造的第一款独特车型。2008年的P540 Superfast Aperta是法拉利完全自主开发的第一款现代独特车型，而由Pininfarina开发的P4/5则是第一款佩戴跃马标志的现代独特车型。
P4/5是为电影导演兼Scuderia Cameron Glickenhaus（SCG）车队老板James Glickenhaus打造的，它起源于21世纪初的一个秘密Pininfarina项目。设计师Jason Castriota将其设计为法拉利经典P系列耐力原型车的现代诠释。由于Pininfarina的最新法拉利设计（主要是612 Scaglietti）受到了批评，Castriota决定亲自证明这个传奇设计公司仍然具有实力。然而，由于公司正处于财务困境，他需要找人资助这个项目，于是他找到了Glickenhaus，这位知名的法拉利收藏家同意资助并最终购买了P4/5。八个月后，投入400万美元的P4/5在Pebble Beach Concours d'Elégance上首次公开亮相。与此同时，法拉利得知了这个项目，看到它的出色设计后，他们同意让Pininfarina使用跃马标志，并称其为法拉利。这款独特的车型基于 Enzo，但配备了200多个定制部件。它的动力来自同样的660马力F140 B V12发动机，但由于它比Enzo轻600磅（272公斤），P4/5的速度比其限量生产的兄弟车型稍快。
法拉利逐渐与其长期合作伙伴Pininfarina切断了联系，但在正式宣布之前，汽车制造商自己的Centro Stile开始与设计公司合作进行了几个特殊项目。其中一个特殊项目是SP12 EC，它的EC字母来自传奇音乐家Eric Clapton，他委托创建了这款车型。这位著名的吉他手、歌手和词曲创作人一直对法拉利充满热情，拥有许多款式的法拉利。然而，他最喜欢的一直是Berlinetta Boxter。因此，Clapton希望有一个他最喜欢的车型的现代诠释，并委托法拉利为他打造一款。这款车基于458 Italia，车身采用定制设计，从512 BB中借鉴了几个元素，如双色漆、镀铬前格栅或银色镀膜的引擎盖通风口。性能方面，它采用与458相同的V8动力系统，但由于某种原因，据报道其制造成本超过1000万美元，几乎是P4/5的三倍。
由Flavio Manzoni领导的法拉利Centro Stile很快接手了特殊、独特项目的开发，其中的第一款作品是F12 TRS。这款车是由一位富有的收藏家委托制造的，TRS是Centro Stile对现代250 Testa Rossa的理解，这是一款在1957年至1961年间在Maranello制造的著名赛车。TRS基于F12berlinetta，采用了barchetta车身，前后端都进行了重新设计，所有这些都受到了原始Testa Rossa（意大利语中的“红头”）的形状启发。说到红头，TRS还采用了重新设计的引擎盖，配有一个可以看到红色涂装的摇臂盖的有机玻璃开口，这是740马力、6.3升F140 FC V12发动机的一部分。显然，车主非常喜欢F12 TRS，以至于他委托制造了另一款。一年后制造的这款液态银色涂装的车型配备了新的前端，进行了几处后端改动，并配备了一套不同的侧视镜。尽管如此，原始的F12 TRS被认为是独一无二的，而第二款则被非官方地称为Mk II版本。
我们列表上的下一款车型，至少在我看来，是现代时代最美的合法上路的法拉利。这款车是由瑞士企业家Ronnie Kessel委托制造的，他从他的父亲、前一级方程式赛车手Loris Kessel那里继承了一家法拉利经销商和一支法拉利赛车队。Ronnie希望他的独特车型能够成为日常驾驶的车型，向308和F40——他最喜欢的两款法拉利致敬。Flavio Manzoni和Centro Stile团队决定以488为这个项目的基础，但为了满足客户的需求，他们从零开始打造了一个完全定制的车身。除了重新设计的车身，SP38还配备了独特的内饰，一套定制的轮毂，以及一个被命名为Deborah Red的独特金属漆。虽然定制的车身并不完全符合308或F40的风格，但它无疑是我们永远不会厌倦的汽车艺术品。
如果说SP38 Deborah是现代时代最美的合法上路的法拉利还有争议的话，我相信几乎所有人都会同意P80/C是为赛道打造的最令人惊叹的现代跃马。对于这个特殊项目，Centro Stile团队被委托创建一款现代耐力原型车风格的赛车，这是一位富有的、痴迷于速度的收藏家的要求。P80/C基于488 GT3赛车，配备了一个完全新的车身和一个集成的防滚架，看起来像是SP38 Deborah的邪恶表亲。这是一款配备前后扩散器、大型后翼和两个深度引擎盖通
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