1 / 6 红牛车队：看这组赛车图，车身设计减少阻力，很拉风。红牛车队让我们一起欣赏一下F1赛车带来的视觉盛宴，线条感十足的F1赛车不仅美观也可以跑出最快的速度,强劲的F1超级发动机带来能量的同时也会发出让观众尖叫的轰鸣声,F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程,车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。
2 / 6 红牛车队赛车运动起源于1894年，而一级方程式赛车第一次在1950年，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修。
3 / 6 红牛车队F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，光头轮胎在赛车道上有着更强的抓地力帮助车身更好的稳定，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，这种流线型的车身契合赛车在赛场的表现程度。
4 / 6 红牛车队想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计，F1超级发动机是F1方程式比赛上赛车们标准配置，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性。
5 / 6 红牛车队F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg。
6 / 6 红牛车队F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择，一级方程式赛车的时速可以达到惊人的两秒破百公里的速度，方程式赛车的外观看上去十分霸气，这种流线型的车身契合赛车在赛场的表现程度。
