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汽车驾驶培训模拟器

交通运输行业标准 汽车驾驶培训模拟器 (征求意见稿) 编制说明 标准修订组 2020 年9 月 目 录 一、工作简况 1 二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据4 三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果42 四、与国标、国外同类标准水平的对比情况46 五、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系46 六、重大分歧意见的处理经过和依据47 七、标准过渡期的建议47 八、废止现行有关标准的建议47 九、其它应予说明的事项47 I 一、工作简况 (一)任务来源 我国早在1996 年就要求运用汽车驾驶培训模拟器进行驾驶员模拟驾驶培训, 为规范汽车驾驶培训模拟器产品质量,确保汽车驾驶培训模拟器能满足培训教 学所需的教学功能、技术性能等要求,原交通部公路司于1998 年组织福建省交 通科学技术研究所、交通部公路科学研究所等单位编制了行业标准JT/T378-1998 《汽车驾驶训练模拟器通用技术条件》,规定了汽车驾驶训练模拟器的通用技 术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存、使用说明书。随着 驾驶培训教学大纲的修订以及仿真技术的发展,原交通部公路司在2005 年组织 中国道路运输协会等单位对行业标准JT/T378-1998《汽车驾驶训练模拟器通用技 术条件》进行修订,发布实施了行业标准JT/T378-2005 《汽车驾驶培训模拟器》, 标准增加汽车驾驶培训模拟器的分类、基本结构组成、以及相应的功能和技术 性能等要求。2014 年,武汉理工大学和交通运输部公路科学研究院结合国家科 技支撑计划项目研究任务对标准进行修订,增加了驾驶培训模拟器的动感模拟 装置、驾驶培训计时器接口和模拟训练功能等相关要求,形成了现行的行业标 准JT/T378-20 14 《汽车驾驶培训模拟器》。该标准作为当前我国汽车驾驶培训模 拟器研制、生产的产品标准和重要依据,对规范我国汽车驾驶培训模拟器的生 产和使用发挥了重要作用。 一方面,伴随着信息技术和虚拟仿真技术的发展,虚拟现实技术(VR 技术) 的应用更加丰富了汽车驾驶培训模拟器的教学效果和训练体验;另一方面,国 家最新版的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》(交办运﹝2016 ﹞128 号)全 面实行计时培训教学,对汽车驾驶培训模拟器训练提出了新的要求,规定机动 车驾驶员培训教学的“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”教学部分中“操纵装置的规 范操作”必须采用模拟器教学,“恶劣条件下的驾驶”“ 山区道路驾驶”“高速公路驾 驶”等教学项目可以采用汽车驾驶模拟进行教学。现行行业标准JT/T378-2014《汽 车驾驶培训模拟器》的基本功能、训练场景、外观和结构以及技术性能等部分 技术内容已不适应当前的新技术、新要求的发展,继续进行修订。在此基础上, 交通运输部于2020 年 6 月发布了《交通运输部关于下达2020 年交通运输标准 1 化计划(第一批)的通知》(交科技函〔2020 〕389 号)规范性文件,明确了修 订《汽车驾驶培训模拟器》(计划编号:JT 2020-15)行业标准的工作计划,具 体由交通运输部公路科学研究所牵头组织实施标准修订工作,计划于2020 年底 完成。 (二)主要工作过程 自标准任务下达后,交通运输部公路科学研究所联合武汉理工大学、北京 千种幻影科技有限公司、杭州拓叭吧科技有限公司、多伦科技股份有限公司等 成立了标准修订组,着手标准的修订工作,标准主要修订过程具体如下: 2020 年3 月,交通运输部科技司明确了标准修订任务后,编制起草单位联 合成立标准修订组,制定了标准修订工作任务计划。 2020 年3 月至2020 年5 月,标准修订组通过查阅文献、收集资料等形式, 了解德国、日本、韩国、印度、美国等国家汽车驾驶培训模拟器的生产和应用 现状,以及调研日本丰田公司、美国爱荷华大学和加拿大航空电子设备公司等 研制模拟器的技术研究现状。通过文献调研,国外相关国家也将汽车驾驶培训 模拟器应用于驾驶培训中,以帮助学驾人员掌握相关的驾驶

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