“人车交互”背景下 车载显示技术为汽车创新设计注入了新活力
在智能座舱“人车交互”和视觉体验日益发展的背景下，车载显示需求呈现爆发式增长。OLED屏幕以其功耗低、轻薄、刷新率高、柔性好等优势，能够更好地适应汽车内部空间，提供更丰富、更生动的信息显示，为汽车创新设计注入了新的活力。在此背景下，东旭集团凭借其深厚的技术积累成为了推动OLED车载显示技术发展的重要力量。
据行业数据预测，未来几年，汽车采用OLED显示屏的比例将大幅提升，从2024年的3%增长至2027年的17%，年增幅稳定在30%以上。这一趋势不仅预示着OLED面板在车载显示领域的广泛应用，也为中国新型显示产业带来了新的发展机遇。与此同时，我国新能源汽车产业也迎来了强劲的发展势头，年产量有望突破1200万辆，进一步推动了车载显示技术的升级和创新。
然而，车载显示技术的快速发展也面临着诸多挑战。尤其是在OLED上游关键技术领域，国内企业由于前期技术积累不足、核心专利缺失以及精细加工能力短缺等问题，面临着严重的“卡脖子”风险。为了打破这一局面，东旭集团积极响应国家号召，维护国家核心产业链自主安全可控。公司瞄准OLED上游材料的核心痛点，从原理、配方、工艺、装备等方面入手，加大研发投入。经过不懈的努力和攻关，东旭集团在OLED载板玻璃生产领域取得了突破。2020年，东旭集团在国内率先实现了OLED载板玻璃生产线的自主制造，为国内OLED产业供应链提供了有力保障。
随着技术的不断迭代和产业的换挡升级，折叠屏和MLED技术已经开始向中高端领域渗透。作为车载显示的升级方案之一，折叠屏技术能够与现有技术形成良好搭配，进一步提升车载显示的品质和体验。而Micro LED作为市场关注度较高的新型技术，其商业化应用后将给行业带来巨大变革。因此，东旭集团积极布局折叠屏和MLED技术领域，公司自主研发的中国首条一次拉制成型超薄柔性电子玻璃生产线已建成投产，推动了折叠显示产业链国产化进程。同时，东旭集团还不断加码研发，巩固上游原材料优势，为构建MLED垂直一体化产业链奠定了坚实基础。
未来，东旭集团将继续坚持自主研发和创新，不断攻克“卡脖子”难点，实现核心技术布局的赶超。同时，公司将与下游企业形成合力，共同推动上下游产业的健康发展，为国家显示产业的安全和发展贡献更多力量。
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
相关知识
创维汽车2023焕新升级发布会，三大升级+全新技术拥抱汽车行业新时代
2024武汉汽车制造技术暨智能装备展览会：探索车载显示技术的未来
2024北京车展｜赛力斯汽车以新技术新产品诠释“新豪华”
赛力斯段文平：车载光带来舱驾交互新体验
京东方车载显示技术革新，开启移动智能出行新篇章
汽车新技术：360全景环视系统技术
新媒体技术在汽车动态化展示中的应用论文
“彰显了汽车行业的创新能力与蓬勃发展前景”
汽车座椅研究：自动驾驶背景下，汽车座椅的惊人发展
未来汽车设计大趋势，下一代座驾的颠覆性创新元素全曝光
网址: “人车交互”背景下 车载显示技术为汽车创新设计注入了新活力 https://m.trfsz.com/newsview1275126.html
