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保时捷为什么不坏?客所思声卡调试教程

泰然健康网
2025-06-06 01:35

一、精湛工艺，打造卓越品质

1，拥有百年历史底蕴的保时捷，始终坚持“质量”的原则，再将精湛的工艺融入每一款车型。从选材到生产，从组装到测试，保时捷都严格把控每一个环节，产品质量。

2，保时捷采用先进的制造工艺，如高强度钢、轻量化材料，使车辆注意性能的降低能耗，提高燃油效率。

3，零部件生产，保时捷与全球供应商合作，选用高品质的原材料，零部件的耐用性和靠性。

二、领先科技，引领行业发展

1，保时捷汽车科技领域始终保持领先地位，不断推出前瞻性的技术，如混合动力系统、自动驾驶技术。

2，保时捷的涡轮增压发动机，动力强劲、燃油经济性好特点，为消费者带来驾驶体验。

3，智能安全，保时捷配备了多项主动和被动安全技术，如自适应巡航、车道保持辅助，为驾乘者提供全方位的保障。

三、匠心精神，传承百年品牌

1，保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生，是一位极具匠心的汽车工程师。他始终秉持着对汽车的热爱，再将匠心精神传承给后代。

2，保时捷的生产车间，每一位员工都怀揣着对汽车的热爱，用心打造每一款车型。这种匠心精神，使得保时捷激烈的市场竞争中立于不败之地。

3，保时捷还积极参与公益事业，如赞助赛车运动、环保项目，体现了一个百年品牌的担当。

保时捷之可以“不坏”，得益于其精湛的工艺、领先的科技、匠心精神以及百年品牌的传承。未来，相信保时捷再将继续以高品质的产品和服务，为广大消费者带来多惊喜。而消费者，选择保时捷，无疑是对品质生活的追求和向往。

为什么说开不坏的保时捷

保时捷开不坏是因为质量的把控上做得很是严谨，定位一个豪华的品牌，各都精益求精，不管是外观还是内饰甚至是动力上都有着很高的标准。

保时捷的部分

1、外观车头造型显得动感时尚，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面的造型来看，新车依旧是大大的整车的外观，宽C柱。后尾部整体圆润。

2、配置以MacanMacanTurbo2，9T为例，采用2，9发动机，马力441，峰值扭矩达到550，匹配双离合变速箱。2，9发动机搭配Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

保时捷为什么连做个保养都要上万

保时捷的是很多人的Dream car，我也不例外。保时捷的身上既没有兰博基尼的那种蛮牛怒吼，也没有法拉利的那种血脉喷张。多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂。

这是一台保时捷的卡曼，保时捷已经2015年之后的对它进行了停产。这台行驶了一万公里的卡曼要进行第二次保养了，虽然上次采用的是全合成机油，一台裸车售价80万的小跑车，过度保养是的。

后置后驱是一台跑车的要求，这台卡曼采用的是2，7升水平对置六缸自然进气发动机，配合七档双离合变速箱达到5，6秒的百公里加速时间。

换机油采用的是重力换油法，油底螺栓位于发动机的油底壳上。虽然是一台跑车，这台卡曼并没有采用的干式的油底壳。见距离超级跑车还有差距，毕竟价格也只有蛮牛的一个零头而已。

机油滤芯采用的是来自于德国的曼牌，跟博世和马勒组成了德国滤芯行业的三大巨头。品质非常，说让我给一个评价的话，我觉得性价比已经超越了原厂。

开始换新的机油滤芯，机油滤芯上盖处有一个密封圈是用来密封机油的。每次换机油滤芯的时候都要进行换，并且安装的时候也要涂抹适量的机油来增强密封性。机油滤芯的上盖由于是塑料材质的原因，对扭矩要求异常严格，安装的拧紧力矩是25牛·米。

作为后置的发动机，机油加注口也被设计到了后背箱的上方。掀开后备箱机盖，左侧的防冻液加注口，右侧的是机油加注口。

好车肯定是用好油了，本次保养换用的机油是美孚旗下的机油金美孚。属于全合成机油系列，换周期一万公里。机油的型号是0W40，非常高的抗低温流动性能，带来非常的冷启动效果。运动粘度较高，比较符合德系车型较高的缸内温度。

加注机油的时候要非常小心，毕竟欧缔兰的内饰材质有一滴油液渗漏到上面都非常难以清除。机油桶尽量做到与发动机平行，这样避免因为气阻而的机油发生飞溅。

空气滤芯被放到了后被箱盖板的里面，两侧各有一个。每次换都拆掉非常多的东西。空气滤芯是被放到这里了，拆卸难度不小。

卡曼一共有两个滤芯对空调系统进行过滤，分别是外置和内置的。外置的空调滤芯前发动机舱的泼水板里面，又要开始拆东西了。

再将泼水版拆掉能看见空调滤芯了，图中的箭头处是外置空调滤芯的安装位置。这个位置是不是让你瞬间想到了奥迪，虽然是比奥迪定位加高端的一个品牌。毕竟两个品牌都来自于大众集团，难免有设计上的重叠。

内置的空调滤芯位置比较刁钻了，不是把腰拧成麻花状真的是很难见到它。副驾驶手套箱的下，向看上看到了。

本次保养换的全部滤芯都这里了，没有一件原厂的配件。现很多第三方的配件商出品的配件已经做到跟原厂配件质量几乎没有什么太大的差距了，并且很多提供加的体验。例如 K&;N的空气滤芯，原厂是没法做到这么大的空气流量的，价格也比原厂的还要贵一些。好的产品与很多，缺的是发现一个好产品的眼睛。

保时捷卡宴为什么被称为无法超越的经典

新款保时捷卡宴上市也有一段时间了，近路上经常能遇到，给人的感觉是变得加年轻运动，颜值没有想象那么高，还是内饰有进步，这辆卡宴不用说了，从车轮毂开始，内饰颜色、方向盘、挂件、电吸门、无钥匙进入、车内氛围灯、自适应远近光功能。让人佩服的一点是，身为百万级豪华SUV，这辆车的倒车影像、车顶行李架都要选装，说路上跑的卡宴，没有一辆是裸车的，不选装几乎不！为什么这么多人喜欢开保时捷卡宴？我终于明白了！

保时捷卡宴保时捷卡宴利用简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流，当你座入车体里你忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。

随着科技的发展全新卡宴内饰上的设计也具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，可保时捷再将经典的五连表保留了下来，可除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘，全新一代的保时捷卡宴再将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。