挑选二手车怎样判断车辆的悬挂系统是否正常？
挑选二手车时判断车辆悬挂系统是否正常，可以通过以下方法。
首先是路试检验，模拟三种颠簸状况：连贯颠簸防滑坡，像地下停车场进出通道那种；单个或多个连贯减速带，常见于商业区域地上停车场进出口；宽阔的铺装起伏路面，左右满舵绕圈行驶。如果汽车能承受这些检验，底盘一般无大碍。
还可以通过量具检验，把车吊起后对底盘部件数据逐一检查，比如上支臂、下摆臂垂度和夹角，前后排车轮轴距、轮距，相同部件下垂点是否在同一平面，左右减震器拉伸长度、伸缩力度。
要注意悬挂系统是否有单侧、单个更换维修，确认更换原因，以防是事故车。
挑选时可采取按压方式，对于四轮独立悬挂系统分别按压，观察回弹次数，超过 2 次可能液压减震器有故障。
把车开到平整路面，看四个车轮有无明显下沉造成倾斜。SUV 等车型的钢板弹簧，要观察叶片是否折断。
车辆上下震动时，悬挂系统若有“咯、咯”响声且在不平整路面加剧，可能是减震器或胶套问题。
转弯时车身侧倾过大，可能减震器或稳定杆损坏。
此外，停车等待汽车冷却后检查减震器，正常会发热，不发热说明有问题。
注意转向时是否跑偏或有轧轧声，跑偏可能悬架部件有问题。不同悬架部件会影响转向响应等。
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