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CET轨道交通蓄电池健康管理系统介绍

轨道交通中的蓄电池组作为重要的储能设备、电源备用手段,如果不能妥善地管理、使用,例如过度充电、过放电及电池老化等,则会导致电池失效,引起电池损坏或电池容量急剧下降,影响设备的正常供电及运行。

国内城市轨道交通的迅速发展,作为建设绿色城市、智能城市的有效途径,离不开品质优良的系统设备支撑,蓄电池作为后备电源的重要组成,在紧急情况下往往是支撑系统平稳运行的最后保障。

正常情况下,通信、供电、信号等系统负荷使用市电电源,但一旦出现市电波动或断电,就需要后备电源的蓄电池紧急供电,如果作为最后电源屏障的蓄电池供电异常、供电不足等,致使地铁、车站的各大系统失效或瘫痪,最后可能会造成系统设备失效、列车停运、人员伤亡等情况发生。

由于现在轨道交通行业对于蓄电池的维护管理手段较少,人工维护管理为主,对蓄电池状态无法有效进行预判。如何提高轨道交通行业的蓄电池维护管理能力,帮助运维人员及时了解蓄电池工作状态,找到落后单体蓄电池,具有很大的意义。

CET中电技术为轨道交通行业推出轨道交通蓄电池健康管理系统及完善的解决方案,满足轨道交通蓄电池的测试维护需求,替代人工维护模式,从根本上维护蓄电池的健康,保障运行效率及质量。在线监控蓄电池所有的运行参数和性能参数,全面掌握蓄电池的性能状态,一旦发现落后单体电池即排除安全隐患,保障系统不间断运行。自动调节每一节蓄电池的浮充电压,让整组电池的浮充电压保存一致,延长电池的使用寿命。完成对电池组电压、电池电流、单体电池电压、单体电池内阻、电池环境温度、蓄电池单体负极温度及电池电压均衡度、剩余容量和放电可持续时间等监测和告警功能。能对蓄电池组进行自动均衡电压维护。

(1)电池组、单体电池的实时监测、统计

在线监控蓄电池所有的运行参数和性能参数,包括电压、电流、环境温度等参数,并可实时显示本组电池组电压、内阻、温度的最高值、最低值、平均值、极差、均差和均方差、充电、放电、浮充、均充等状态,充放电流、电压等参数。

实时监测电池单体电压、温度、内阻,辅助筛选故障电池、欠充电池、过充电池、热失控电池。全面掌握蓄电池的性能状态,一旦发现落后单体电池即排除安全隐患,保障系统不间断运行。

(2)蓄电池告警

可对电池组的通信、电池组电压高低、充放电流、均充电流、环境温度等进行告警,也可对单体电池的通信、电压、内阻、电流、温度等内容告警。

监控中心可根据地区、机房名称、设备名称、告警级别、产生时间、消除时间、确认人、确认时间、告警内容(监控点、告警数值)等组合条件对告警信息进行筛选,并具有按某一项或多项告警字段进行模糊查询的功能。

(3)蓄电池在线性能监控

可对直流电源系统蓄电池进行7x24小时不间断监测,具有端电压、单体电压、充电电流、环境温度、电池负极电池温度等巡检功能,具备在线测量电压均衡度、电池组容量、放电可持续时间、单体内阻(测量周期,报警值可调)、单节容量、电池漏液监测等功能,可为蓄电池组优化运行提供全面而完善的解决方案,提升蓄电池组的运行质量,提高蓄电池组运行的安全可靠性。

(4)其他功能

对蓄电池组的容量状态(SOC)检测、健康状态(SOH)检测,辅助电池进行寿命评估;开路电池自动判断;制作图形曲线:利用可视化图形曲线,针对电池参数做对比、历史分析、查询,方便用户更加形象的掌握电池情况。

CET蓄电池组健康管理系统还配备专业的蓄电池组管理平台,可通过网络将数据传送到后台进行分析,提高对电池组的集中化管理、智能化管理、科学化管理。

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