物流服务启示录：当“物流”坐上“头等舱”…
大疫之下，各大行业淘洗震荡无可避免。
受新冠肺炎疫情影响，全球制造业下滑，旅游服务业大幅收缩，实体经济供需两端受损…虽经济增长承压，也在倒逼我国制造业的转型升级。尤其是人工智能(AI)、云计算、物联网、大数据等新兴数字化技术，正在深刻影响传统制造业的变革与发展方向。
中国制造业仍面临着重大发展机遇，在新一轮科技革命与产业变革下，全球制造业产业链正在向生态化、数字化、智能化、平台化及多业态融合的方向变化与重构。
作为制造业转型升级基础设施的现代物流行业，在制造业工业经济时代，一直发挥生产者与消费之间连接作用。
这一阶段，"提高时效"和"货物安全"成为物流企业竞相追逐的增长标地。随着行业序列逐渐清晰，加之实体经济转型从"小步快跑"到"大跨步"，物流豪强们这才从鏖战中拔身而出，进入到下一个篇章。
01 "升舱卡"——物流服务启示录
最先嗅到风向变化的，是跨越速运。
在跑赢了时效赛道的竞争后，跨越速运敏锐的嗅到了实体经济转型所带来的价值"窗口期"。要知道数字化转型与实体经济产业链、供应链、价值链的优化紧密相关。
而在"四通八达"和"分秒必争"近乎于现代物流企业的"标配"的情况下，跨越速运凭借多年来对速运行业的深耕，瞄准物流服务体系的价值增量空间。
就在几天前，跨越速运面向新老客户送出与深圳航空联名的"升舱卡"，跨越速运表示，此次为客户升级"头等舱"，将让客户在商务出行乘坐航班过程中有机会从经济舱升级头等舱/商务舱，体验一次舒适的航空之旅，人货同享VIP尊贵待遇，展现了从物流服务到客户服务的"破圈"延伸。
据了解，此次"升舱卡"是跨越速运最新推出的"尊享头等舱"服务中的一个环节，也是针对企业级客户推出的重磅福利。此次为客户送出的"头等舱"升舱卡正是跨越服务品质的再次升级，也是对跨越速运坚持以人为本理念的阐释。
如果说物流行业"上半场"是聚焦在"时效性"上的竞技游戏，比的是刻度化、指标化的速率。那么 "下半场"的竞技主题在变成了以"服务力"定高下，是一场企业理念、体系力的综合对决。
跨越速运推出的"头等舱"计划也得以让"服务力"从幕后走上台前，从"软实力"属性，跃升成为一流物流企业的"硬实力"指标。
02实体经济能"跑"多快，物流是关键
商业形态的演进虽然影响着物流业态的变化，但"物流"的速度快慢与成本高低直接影响回灌商流的效率，因此，也有业内人士将"物流"比作"商流"的"支点"。
在TO B的物流服务方面，对时效和成本的考量则更为苛刻。"在电商件中，消费者对时效和服务的确定性并不敏感，客户关注最多的是成本，价格越低越有优势。"跨越速运相关负责人表示，"但在企业件中，商家对时效、服务以及其他个性化的要求非常苛刻。一旦出现意外，产生的连锁反应也是化学级的，不能出现任何闪失。"
一端是时效，另一端为成本的跷板之间，将市场定位在B2B为主的企业客户的跨越速运迅速找到以"速运"和"服务"的快运痛点，并在顺丰和通达系快递之间寻求差异竞争的存立之道。
据公开信息显示，成立于2007年的跨越，注册资金四亿元，主营"限时速运"服务。目前在北京、上海、天津、浙江、江苏、福建等二十几个省市设7个关联公司、32家子公司，在全国各大经济城市均建有自动化机场操作分拨基地，网络遍布全国500多个城市，拥有13架货运包机，5万余名员工，1.7万多台运输车辆，直营网点覆盖全国90%以上城市。
事实证明，跨越这一策略是成功的。凭借着"一诺定达"的高效和稳定，跨越在市场上站稳了脚跟，之后又相继推出次日达、隔日达等时效产品，逐渐构建了一套高效、完整的服务体系。
从to B切入，除了差异化竞争之外，更是看重物流"下半场"to B的旺盛需求，以及实体经济转型升级的产业趋势。
当前，互联网公司集体to B，将产业互联网作为下一步的增长空间，依托大数据，传统产业实现与互联网的深度融合，从而打通供需两端，实现实体产业的转型升级。
同时，工业4.0和经济"内循环"背景之下，国内制造业智能化升级增速进入增速期，这也要求物流要在其中扮演至关重要的作用。
一方面，物流行业自身需要也正在经历数字化升级，提智增速来反哺"商流"。另一方面，物流从实体上承担B端企业与企业、企业与消费者的连接功能，成为产业协同的有效保障。
可以预见的是，正在转型中的实体经济未来能"跑"多快，物流这一环必将是关键。
03"头等舱"，速运服务力再升级
有人说，商业文明的本质是商业哲学。
作为商流和技术驱动的物流行业，其商业哲学的本质则是不断绕"货"和"人"，"端"到"端"的体系化服务升级，前者强调的是服务与体验，后者注重的是速度和效率。
也是基于这一点，跨越速运整合内外资源，大力升级服务体系，业内首推"头等舱"概念。从物流业务力、全链路科技力、客户服务力、金融赋能力等方向出发，涵盖物流、客户、服务、金融四大板块，将速运服务切成"豆腐块"，从细化到系统，保证各条链路的服务品质最大化触达。
在跨越速运看来，时效和服务是跨越速运最引以为傲的企业标签。而之所以命名为"头等舱"，是为了生动形象的传递出"与跨越合作就是坐上了头等舱"的服务体验。
"跨越速运针对每个企业客户提供专属团队进行服务，从前端销售客服，到后端的配载调度等，每个环节都是专人应对，针对客户需求提供定制化解决方案，同时针对客户突发状况进行24小时实时响应。"而这种"物流管家"理念，仅仅是跨越速运服务升级的一个维度。
据了解，跨越速运目前已在全国500多个城市建立了3000多家服务网点，还联合了中国航空、南方航空、东方航空和上海航空等国内十余家主要航空达成战略合作，仅在华南地区便抢占了70%的航空腹舱资源，形成了一张庞大的运输网。
依托航空货运资源优势，基于自主研发成熟的ERP系统——"铸剑系统"，跨越对物流链路进行整合升级：通过深化航空货运资源储备、快速匹配干线运力、机场优先分拨、末端无中转直达等手段，直接推动物流提智增速，成就了跨越业内领先的物流速度。
值得一提的是，跨越还将金融服务纳入到大服务体系之中，跨越与微众银行微业贷展开深度跨界合作，此举将为跨越客户提供"金融头等舱"服务，为广大中小企业提供线上融资渠道，打破"特殊时期"融资难和现金流的掣肘。
与此同时，微业贷基于跨越速运与中小企业的合作深度与业务规模，作为风控评估的有力佐证，从而提升目标企业的授信额度，降低放款门槛，进一步为中小企业引入资金活水，以实际行动助力国内企业市场的"内循环"建设。
长周期看快递行业，服务效率必然是决定企业能否突围的最核心因素。而跨越速运发起"头等舱"计划，将有望让跨越这匹"黑马"以服务升级为增长引擎，在快运细分领域再次提速奔腾。
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