保时捷电动跑车的悬挂系统有何特点
保时捷电动跑车的悬挂系统有何特点
2025-01-15 15:48:06 作者：资讯小编
保时捷电动跑车的悬挂系统特点显著。
采用了 4D 底盘控制和 PASM 保时捷主动式悬载调整系统。
4D 底盘控制系统通过遍布车身的感知器侦测车辆纵向、横向及垂直动态变化来调整底盘设定，能改变车高和精准调控。
PASM 系统会根据行车模式调整阻尼强度，预设基础阻尼设定，在特定模式下实时处理悬挂动作资料，送往 4D 底盘控制系统整合，利用气压悬挂微调弹簧系数，给出合适阻尼设定。
还应用了 PDCC Sport 保时捷运动化动态底盘控制系统，这是电子式防倾杆可变技术，能在 200 毫秒内改变防倾杆强度，让车重超 2 吨的车辆仍有稳定弯道动态表现。
悬挂结构上，前悬挂是双 A 臂架构，上下 A 臂用锻造铝合金搭配铸造铝合金轴承，减轻重量并赋予优良刚性。后悬挂为多连杆悬挂，上支臂用锻造铝合金材质，下支臂采用空心铸造铝合金，在重量与强度间取得平衡，创造出灵活又沉稳的操控感受。
总之，先进技术和精良结构让保时捷电动跑车悬挂系统实现出色操控性和舒适乘坐感
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
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