锂离子电池的快速充电能力：电极老化和电解液消耗的影响,Applied Energy
电动汽车的快速充电对于实现客户对电动汽车的接受变得越来越重要。在快速充电过程中，电动汽车动力电池所使用的锂离子电池的最大充电速率必须得到适当控制，以避免金属锂在负极表面沉积，即镀锂。然而，循环寿命测试表明，在中等老化率下进行数百次循环后，锂离子电池的快速充电能力下降，并且可以观察到容量突然快速损失。因此，为了实现较长的使用寿命，同时缩短充电时间，根据电池退化模式分析非电镀临界充电率至关重要。
在本文中，我们分别研究了电极老化和电解液消耗等主要老化因素对大尺寸汽车锂离子软包电池快速充电能力的影响。软包电池循环到不同的健康状态，并进行验尸局部退化分析。使用三电极测试电池，确定老化电极材料和组装有不同电解液量的测试电池的非电镀临界充电曲线。我们的研究结果表明，对于所研究的锂离子软包电池，循环过程中快速充电能力的降低不是由于电极的老化，而是由于电解质的消耗。
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